Зміст: Розподільчі вали ⇓ Штурхачі ⇓
Розподільчі вали
1. Для перевірки биття розподільчого валу необхідні дві інструментальні призми та стрілочний індикатор. Зазвичай такий інструмент є у майстернях металообробки. тому, якщо у Вас є підозра на те, що її викривлено, зверніться до такої майстерні. Порівняйте результат вимірювання биття з Технічними даними. Якщо биття справді перевищує допустиму межу, то вал треба замінити.
2. Огляньте шийки валу та розточування під них на наявність зносу та задирок, Якщо зношені розточування, то доведеться замінити всю головку циліндрів з кришками. Виміряйте мікрометром діаметр шийок валу (малюнок 21.2).
3. Перевірте знос кулачків валу:
- а) Огляньте виступаючу та циліндричну частини кулачка на наявність задирок та нерівномірного зносу, піттингу та фарбування.
- 6) Якщо кулачок сильно зношений, замініть вал, але спробуйте спочатку з'ясувати причину підвищеного зносу. Зазвичай причиною зносу кулачків є порушення мастила, або бруд у маслі. Подивіться, чи немає в маслі частинок абразиву, справний пі масляний насос, чи не закупорені масляні канали.
- в) Виміряйте висоту кулачка мікрометром (малюнок 21.3). Якщо знос хоч би одного кулачка перевищує допустиму норму, замініть вал.
4. Виміряйте зазори у всіх підшипниках валу за допомогою "пластикового щупа" (малюнок 21.4, а, б). Зіставте отримані результати з Технічними даними. Якщо проміжок хоча б в одному підшипнику перевищує допустиме значення, замініть вал і знову виміряйте зазори. Якщо і в цьому випадку проміжки більше зазначених, замініть головку циліндрів.
Штурхачі
5. Там, де використовуються механічні (не гідравлічні) штовхачі, зітріть з штовхачів масло, позначте регулювальні прокладки та вийміть штовхачі разом із прокладками. Зберігайте кришки опор, штовхачі та регулювальні прокладки таким чином, щоб їх можна було надалі встановити на колишні місця.
6. Огляньте робочі поверхні штовхачів на наявність зносу, піттингу, задир і слідів перегріву (малюнок 21.6). Як правило, якщо хоча б один із штовхачів має дефекти, рекомендується замінити весь набір штовхачів.
7. Виміряйте зовнішній діаметр кожного штовхача та внутрішній діаметр відповідної розточування. Визначте зазор, віднімаючи з діаметра розточування діаметр штовхача. Порівняйте отримане значення з Технічними даними. Якщо проміжок перевищує допустиме значення, замініть штовхачі або головку циліндрів. До збирання зберігайте гідравлічні штовхачі в ємності з маслом "вгору ногами".
[Стаття спирається на дані сайту www.MAZbook.ru]