Примітка. Якщо у Вас немає обладнання для хонінгування або Ви не хочете займатися цим, більшість станцій обслуговування можуть виконати таку роботу за прийнятну ціну.
2. Перед хонінгуванням встановіть кришку корінних опор або картер на місце (на двигуні V6) без вкладишів та затягніть їх болти необхідним моментом.
3. Для хонінгування циліндрів зазвичай використовується пристосування одного з двох типів: головка типу "пляшкова щітка" або більш традиційна хонінгувальна головка з абразивними брусками, пружинами, що підтискаються. Пристосування обох типів підходять для роботи, однак "пляшка" простіше у використанні, що особливо важливо для домашнього механіка, який не має достатнього досвіду. Вам також знадобиться деяка кількість гасу або хонінгувальної рідини, а також електродриль. Дриль повинен мати постійну малу швидкість обертання. Добре підходить для цього ланцюга дриль із змінною регульованою швидкістю.
Процес хонінгування виконується так:
- а) Встановіть хонінгувальну головку в дриль, підтисніть бруски і вставте головку в циліндр (малюнок 17.3,а).
Увага: Надягніть захисні окуляри або прозорий щиток.
- б) Рясно змастіть поверхню циліндра хонінгувальною рідиною, увімкніть дриль і рухайте головку вгору і вниз вздовж циліндра так, щоб ризики від інструмента утворювали на поверхні циліндра сітку. В ідеалі ризики повинні перетинатись під кутом приблизно 60° (малюнок 17.3,б). Не шкодуйте рідини. Не знімайте металу з циліндра більше, ніж потрібно для отримання необхідної якості поверхні. Примітка: Виробники кілець іноді рекомендують сітку з кутом перетину рисок, відмінним від 60° - прочитайте та виконуйте інструкцію, яка додається до нового комплекту колії.
- в) Не витягуйте хонінгувальну головку з циліндра під час її обертання. Спочатку вимкніть дриль і продовжуйте рухати головку вгору-вниз, доки вона повністю не зупиниться. Після цього підтисніть бруски та вийміть головку. Якщо Ви користуєтеся "пляшковою хиткою", зупиніть дриль, потім, обертаючи шпиндель у попередньому напрямку, вийміть інструмент.
- г) Зітріть з поверхні циліндра залишки рідини та повторіть процедуру для інших циліндрів.
4. Після закінчення хонінгування зніміть фаски з верхніх кромок циліндрів дрібним напилком, щоб полегшити встановлення колії. Виконуйте цю роботу обережно, щоб не пошкодити дзеркала циліндрів кінцем напилка.
5. Знову промийте внутрішні поверхні блоку в теплій воді з милом, щоб видалити всі сліди абразиву після хонінгування. При цьому ретельно прочистіть щіткою всі внутрішні канали блоку, особливо олійні.
Примітка. Для перевірки якості промивання циліндрів змочіть чисту ганчірку без ворсу рідкою світлою олією і проведіть нею по стінці циліндра. Циліндр можна вважати чистим, якщо на ганчірці при цьому не залишається темного сліду.
6. Після промивання просушіть блок і покрийте всі оброблені поверхні чистим маслом для захисту від корозії. Упакуйте блок у великий пластиковий мішок для захисту від бруду та пилу та відкладіть його убік до початку збирання двигуна.