Забележка: Ако нямате оборудване за хонинговане на колата си или не искате да се занимавате с това, повечето сервизи могат да свършат работата на разумна цена.
2. Преди хонинговане, монтирайте капачките на основните лагери или картера (на V6 двигател) без облицовки и затегнете болтовете им до необходимия въртящ момент.
3. Хонинговането на цилиндри обикновено се извършва с помощта на един от два вида оборудване: глава за четка за бутилки или по-традиционна глава за хонинговане с абразивни камъни, притиснати от пружини. И двата вида инструменти са подходящи за работата, но четката за бутилки е по-лесна за използване, което е особено важно за домашния механик без много опит. Ще ви е необходим и керосин или течност за хонинговане, както и електрическа бормашина. Бормашината трябва да има постоянна ниска скорост на въртене. Бормашина с променлива скорост работи добре за тази верига.
Процесът на хонинговане се извършва, както следва:
- а) Монтирайте хонинговащата глава в бормашината, затегнете блоковете и поставете главата в цилиндъра (фигура 17.3,а).
Внимание: Носете предпазни очила или прозрачен щит за лице.
- б) Смажете обилно повърхността на цилиндъра с течност за хонинговане, включете бормашината и движете главата нагоре и надолу по цилиндъра, така че следите от инструмента да образуват решетка върху повърхността на цилиндъра. В идеалния случай линиите трябва да се пресичат под ъгъл от приблизително 60° (фигура 17.3,б). Не пестете от течности. Не отстранявайте повече метал от цилиндъра, отколкото е необходимо за постигане на желаното качество на повърхността. Забележка: Производителите на релси понякога препоръчват решетка с ъгъл на пресичане на линиите, различен от 60° - прочетете и следвайте инструкциите, включени в новия ви комплект релси.
- в) Не сваляйте хонинговащата глава от цилиндъра, докато тя се върти. Първо, изключете бормашината и продължете да движите главата нагоре и надолу, докато спре напълно. След това натиснете прътите и извадете главата. Ако използвате патронник за бутилка, спрете бормашината и след това, докато въртите шпиндела в същата посока, извадете инструмента.
- г) Избършете останалата течност от повърхността на цилиндъра и повторете процедурата за останалите цилиндри.
4. След като хонинговането приключи, скосете горните ръбове на цилиндрите с фина пила, за да улесните настройката на релсите. Изпълнявайте тази работа внимателно, за да не повредите огледалата на цилиндъра с края на пилата.
5. Измийте отново вътрешните повърхности на блока с топла сапунена вода, за да премахнете всички следи от абразив, останали от хонинговането. В същото време почистете старателно всички вътрешни канали на блока с четка, особено маслените.
Забележка: За да проверите качеството на почистване на цилиндъра, навлажнете чиста кърпа без власинки с течно леко масло и я прокарайте по стената на цилиндъра. Цилиндърът може да се счита за чист, ако върху парцала не остане тъмна следа.
6. След измиване подсушете блока и покрийте всички третирани повърхности с чисто масло, за да ги предпазите от корозия. Поставете блока в голяма найлонова торбичка, за да го предпазите от мръсотия и прах, и го оставете настрана, докато започнете да сглобявате двигателя.