Съдържание: 4-цилиндров двигател ⇓ V-образен двигател ⇓
1. Преди да започнете сглобяването на двигателя, уверете се, че имате всички резервни части, уплътнения и уплътнения, които ще бъдат сменени, както и следните инструменти и материали.
- Стандартен набор от ръчни инструменти
- Динамометричен ключ
- Инструмент за монтаж на бутални пръстени
- Устройство за компресия на пръстен
- Парчета пластмасови тръби за долните шпилки на мотовилките "Пластикален луфметър"
- Комплект плоски луфтомери
- Пила за фино рязане
- Прясно двигателно масло
- Молибден или специална грес за сглобяване на двигателя
- Уплътнител за уплътнение
- Уплътнител за резби
2. За да спестите време и да избегнете проблеми, се препоръчва следният ред на сглобяване на двигателя:
4-цилиндров двигател
- Бутални пръстени
- Колянов вал и основни лагери
- Бутала с мотовилки
- Заден семеринг на коляновия вал
- Маслена помпа
- Армировка на картера
- Компоненти на цилиндровата глава и хидравличния повдигач
- Разпределителни валове
- Зъбен ремък и зъбни колела
- Капаци за ангренажен ремък
- Тръба за всмукване на масло
- Палет
- Всмукателни и изпускателни колектори
- Капак на цилиндровата глава
- Заден капак на двигателя
- Маховик или планова шайба
V-образен двигател
- Бутални пръстени
- Колянов вал и основни лагери
- Картър
- Бутала с мотовилки
- Заден семеринг на коляновия вал с корпус
- Маслена помпа
- Палет
- Цилиндрови глави
- Разпределителни валове и повдигачи
- Зъбен ремък и зъбни колела
- Капаци за ангренажен ремък
- Капак на цилиндровата глава
- Всмукателни и изпускателни колектори
- Маховик или лицева плоча
Оригиналната статия е на [MAZBOOK.ru]