SOHC двигател с 16 клапана
1 - капак на главата на цилиндъра с уплътнение; 2 - корпус на термостата с уплътнение; 3 - термостат; 4 - температурен сензор; 5 - монтаж; 6 - кобилни валове с кобилни рамена; 7 - кобилни рамена; 8 - кобилни пружини; 9 - кобилни валове; 10 - повдигачи на хидравлични клапани (Само при двигатели с компенсация на хидравличния хлабина на клапаните.); 11 - зъбно колело на разпределителния вал; 12 - притискателна плоча; 13 - разпределителен вал; 14 - болт на главата на цилиндъра; 15 - глава на цилиндъра; 16 - уплътнение на главата на цилиндъра; 17 - клапанни крекери; 18 - горната чаша на пружината на клапана; 19 - пружина на клапана; 20 - долна плоча на пружината на клапана; 21 - клапан; 22 - капачка за масло; 23 - водач на клапана; 24 - семеринг
1. Проверете крайната хлабина на разпределителния вал. Необходима стойност:
- Двигатели B3, B6 (SOHC): 0,04-0,13 mm
- BP двигатели (SOHC): 0,06-0,20 mm
- Двигатели B3E, B5, B6E: 0,05 - 0,18 mm
2. Ако стойностите не са правилни, сменете опорната плоча и евентуално разпределителния вал.
3. Докато държите разпределителния вал с гаечен ключ, развийте болта, закрепващ зъбното колело на разпределителния вал. Извадете зъбното колело, ако е необходимо, го съборете с леки удари на гумен чук.
Внимание! Извадете зъбното колело на разпределителния вал внимателно, за да не загубите водещия щифт.
4. Да се отвие упорита плоча и да се извади разпределителен вал през отвора на разпределителя.
5. Избийте старото уплътнение на разпределителния вал с перфоратор.
Внимание! В този случай гнездото на жлезата не трябва да се повреди.
Инсталиране
1. Смажете мястото за кацане и уплътнението на разпределителния вал с малко количество двигателно масло. Внимателно забийте жлезата на място с помощта на тръба със същия диаметър. Вкарайте семеринга така, че да е наравно с главата на цилиндъра.
Внимание! Не изкривявайте уплътнението по време на монтажа.
2. Смажете всички лагери на разпределителния вал с малко количество двигателно масло.
3. Внимателно поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра през отвора на разпределителя.
Внимание! Валът не трябва да се усуква при натискане. Внимателно избутайте през кутията за пълнене, за да не повредите уплътнителния ръб.
4. Монтирайте разпределителния вал така, че притискащата плоча да може да влезе в жлеба на разпределителния вал. Завийте опорната плоча с 10 Nm.
5. Поставете водещия щифт в разпределителния вал. Монтирайте колелото на разпределителния вал, така че водещият щифт да влезе в жлеба.
6. Докато държите разпределителния вал с гаечен ключ, завийте зъбното колело на разпределителния вал със сила от 60 Nm.
Внимание! Когато държите вала, не повреждайте главата на цилиндъра с гаечен ключ.
7. Проверете дали коляновия вал и разпределителните валове са върху знаците за запалване на 1-ви цилиндър, коригирайте, ако е необходимо, вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на разпределителни валове.
8. Затегнете болтовете на капачката на лагера с динамометричен ключ в показаната последователност. Болтовете трябва да бъдат затегнати на два хода.
- 1-во преминаване: 15 Nm
- 2-ри проход: 25 Nm
9. Почистете колелото на разпределителния вал от вода и масло.
10. Монтирайте и затегнете зъбния ремък, вижте Раздел Отстраняване и монтиране на зъбния ремък за двигатели VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
11. Ако е оборудвана, монтирайте механична горивна помпа на главата на цилиндъра, вижте глава Система за захранване, карбуратор, система за впръскване на гориво, раздел Отстраняване и инсталиране/проверка на горивната помпа .
12. Ако двигателят не е оборудван с хидравлични кранове, проверете хлабината на клапана, вижте раздел Проверка/регулиране на хлабината на клапана.
13. Монтирайте капака на цилиндровата глава с уплътнение, вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на главата на цилиндъра/подмяна на уплътнението на главата на цилиндъра.
14. Монтирайте въздушния филтър, вижте глава Горивна система, карбуратор, система за впръскване на гориво, раздел Отстраняване и инсталиране на въздушния филтър.
15. Завийте държача на батерията с въртящ момент от 20 Nm.
16. Инсталирайте батерията, вижте раздел Отстраняване и инсталиране на батерията.
Сваляне за 1,7 л дизелов двигател
Внимание! При свален зъбен ремък колелото на разпределителния вал не трябва да се върти, в противен случай клапаните ще ударят буталата.
1. Свалете зъбния ремък, вижте глава Дизелов двигател.
2. Развийте заден корпус на зъбния ремък.
3. Свалете пружините за качване.
4. Маркирайте кобилните рамена, за да могат да бъдат монтирани отново, когато са монтирани.
5. Отстранете кобилниците от местата им.
6. Проверете крайната хлабина на разпределителния вал. Необходима стойност: 0,02-0,18 mm. Максимално допустима аксиална хлабина: 0,20 mm. Ако тази стойност е надвишена, разпределителният вал и евентуално главата на цилиндъра трябва да бъдат сменени.
7. Развийте притискащата пластина -1-.
8. Развийте 3 опорни скоби -2-разпределителен вал и извадете заедно с разпределителния вал -3-.
9. Отстранете предната опорна скоба от разпределителния вал и отстранете уплътнението -4- с отвертка.
Инсталиране
1. Смажете мястото за кацане и уплътнението на разпределителния вал с малко количество двигателно масло. Внимателно забийте жлезата на място с помощта на тръба със същия диаметър. Вкарайте семеринга така, че да е наравно с главата на цилиндъра.
Внимание! Не изкривявайте уплътнението по време на монтажа.
2. Почистете контактните повърхности на носещите скоби от мръсотия и масло.
3. Нанесете уплътнител, напр. Hylomar, върху монтажните повърхности.
Внимание! Уплътнител не трябва да се нанася върху отвора за масло.
4. Монтирайте разпределителния вал заедно с опорните скоби.
5. Затегнете болтовете на монтажната скоба с динамометричен ключ отвътре навън. Болтовете се затягат на два хода.
- 1-во преминаване: 15 Nm
- 2-ри проход: 25 Nm
6. Монтирайте ограничителна плоча и завинтете с 10 Nm.
7. Монтирайте кобилните рамена. Уверете се, че лостовете седят правилно на местата си.
8. Поставете пружините за качване.
9. Поставете заден предпазител на зъбния ремък и го завийте с 10 Nm.
10. Монтирайте ключа и зъбното колело на разпределителния вал. За да затегнете монтажния болт, дръжте разпределителния вал с гаечен ключ. Момент на затягане: 50 Nm.
11. Регулирайте хлабината на клапана, вижте Проверка/Регулиране на хлабината на клапана.