Съдържание: Демонтиране и монтаж ⇓ Корекция ⇓
Забележка: Предният капак е тежка и неудобна част от автомобила, затова препоръчваме двама души да го свалят и монтират.
Демонтиране и монтаж
1. Отворете капака и покрийте калниците и околните части на капака с парцали. Това се препоръчва, за да се защитят тези части в случай на падане на капака.
2. Изключете всички кабели и електрически проводници от аспиратора. Разкачете маркучите от дюзите на измиващото устройство за предното стъкло.
3. Маркирайте позицията на пантите спрямо корпуса, за да улесните регулирането след монтажа (фигура 10.3).
4. Разхлабете болтовете за монтаж на пантите и повдигнете капака (фигура 10.4).
5. Аспираторът се монтира в следната последователност. обратно сваляне. Регулирайте качулката в съответствие с маркировките, направени преди свалянето (вижте точка 3).
Корекция
6. Качулката може да се регулира напред-назад и наляво-надясно чрез преместване на пантите (при разхлабване на болтовете).
7. Маркирайте позицията на пантите спрямо тялото, за да имате представа за движението им по време на регулиране (вижте Фигура 10.3).
8. Разхлабете болтовете (или гайките) и преместете капака в желаната посока. Премествайте капака малко по малко и проверявайте позицията му спрямо тялото. Затегнете болтовете и внимателно затворете капака, за да проверите позицията му.
9. Ако е необходимо, сплитерът може да се регулира по височина и ляво-дясно чрез промяна на позицията на ключалката на напречната греда на радиатора, така че капакът да е на същата височина като калниците. За регулиране маркирайте позицията на ключалката на капака спрямо каросерията, след което разхлабете болтовете за закрепване на ключалката и я преместете в желаната посока (фигура 10.9). След регулирането, затегнете болтовете за закрепване на ключалката.
10. Регулирайте позицията на амортисьорите на капака, както следва. така че предният ръб на затворения капак да е на едно ниво с калниците (фигура 10.10).
11. Заключване на капака (същото като бримките) необходимо е периодично смазване с литиева грес, за да се предотврати заклинване и износване.