MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Poduszka powietrzna — wymontowanie i zamontowanie (Mazda Capella GE)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Poduszka powietrzna — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Jak działa system ⇓ System samodiagnostyki ⇓ Konserwacja podzespołów znajdujących…⇓ Wyłączanie układu poduszek…⇓ Aktywacja systemu poduszek…⇓ Demontaż i montaż ⇓
Poduszka powietrzna — wymontowanie i zamontowanie


Elektroniczna jednostka sterująca systemem poduszek powietrznych (wskazane strzałką).

Dodatkowy system bezpieczeństwa biernego składa się z elektronicznej jednostki sterującej, dwóch czujników zderzeniowych i modułów poduszek powietrznych.

Jak działa system



Aby poduszki powietrzne mogły się napełnić, jednostka sterująca elektronicznie musi otrzymać sygnały z jednego lub obu czujników zderzenia i czujnika nadciśnienia.

System samodiagnostyki



W przypadku wykrycia usterki, jednostka sterująca elektroniczna włącza kontrolkę ostrzegawczą na desce rozdzielczej. W takim przypadku należy niezwłocznie skontaktować się ze specjalistą.

Konserwacja podzespołów znajdujących się w pobliżu podzespołów układu poduszek powietrznych



Czasami może zaistnieć konieczność zdemontowania kierownicy, radia lub innego elementu znajdującego się w pobliżu deski rozdzielczej. Przewody układu poduszek powietrznych są łatwe do zidentyfikowania, ponieważ mają jaskrawożółtą izolację. Nigdy nie odłączaj złączy ani nie używaj elektrycznego sprzętu pomiarowego do sprawdzania układu poduszek powietrznych. Zawsze wyłączaj układ poduszek powietrznych przed dokonywaniem napraw w pobliżu jego podzespołów.



Wyłączanie układu poduszek powietrznych



1. Odłącz ujemny przewód akumulatora, następnie odłącz dodatni przewód akumulatora i odczekaj kilka minut.

2. Odłączyć złącze modułu poduszki powietrznej.

Aktywacja systemu poduszek powietrznych



1. Podłącz złącze modułu poduszki powietrznej.

2. Podłącz przewody akumulatora.

Demontaż i montaż



Moduł poduszki powietrznej kierowcy



Patrzeć podsekcja 10.4.1.

Moduł poduszki powietrznej pasażera



1. Odłącz kable akumulatora i odczekaj kilka minut.

2. Wyjmij schowek.

3. Odkręć złącza przyłączeniowe modułu, odkręć śruby mocujące i wyjmij moduł poduszki powietrznej.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 5 » Sprzęt i urządzenia
Następny

Górny właz
Elektrycznie regulowane lusterko wsteczne
Centralny zamek i zdalne sterowanie centralnym zamkiem
Elektryczne szyby
Tempomat
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzenie/wymontowanie i zamontowanie sondy lambda Mazda Familia 6 (1989-1994)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie pompy płynu chłodzącego Mazda3 BK (2003-2009)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie pompy płynu chłodzącego Mazda6 GG (2002-2008)
Wymontowanie i montaż chłodnicy międzystopniowej układu dolotowego… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzenie układu podgrzewania wstępnego oraz wymontowanie i… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐