Komora silnika z silnikiem 4-cylindrowym (na zdjęciu widać Mazdę 626 z 1998 roku): 1. Zbiornik płynu hamulcowego; 2. Filtr paliwa; 3. Panel bezpieczników i przekaźników; 4. Bateria; 5. Oczyszczacz powietrza; 6. Górny wąż chłodnicy; 7. Blok cewki zapłonowej; 8. Wlew oleju silnikowego; 9. Świece zapłonowe z osłonami; 10. Dolny wąż chłodnicy; 11. Korek chłodnicy; 12. Zbiornik wyrównawczy; 13. Zbiornik spryskiwacza; 14. Zbiornik wspomagania kierownicy; 15. Bagnet oleju silnikowego; 16. Zawór odpowietrzania skrzyni korbowej
Widok komory silnika od dołu z silnikiem 4-cylindrowym: 1. Przewód układu hamulcowego; 2. Zacisk hamulca przedniego; 3. Zewnętrzne osłony przegubów wału napędowego; 4. Korek spustowy skrzyni biegów (manualna skrzynia biegów); 5. Układ wydechowy; 6. Osłona układu kierowniczego; 7. Korek spustowy silnika
(Oryginalny artykuł opublikowano na: MAZbook.ru)