Spis treści: Co 400 km lub co tydzień ⇓ Co 5000 km lub raz na 3 miesiące ⇓ Co 10 000 km lub raz na 6 miesięcy ⇓ Co 25 000 km lub raz na 12 miesięcy ⇓ Co 50 000 km lub raz na 2 lata ⇓ Co 100 000 km lub raz na 4 lata ⇓
Podane w niniejszej instrukcji odstępy między przeglądami i rodzaje konserwacji zakładają, że wszystkie prace będziesz wykonywał samodzielnie, bez kontaktowania się ze sprzedawcą lub stacją serwisową. Przedstawione tutaj prace stanowią minimum niezbędne do utrzymania samochodu w dobrym stanie technicznym i umożliwienia codziennej jazdy. Jeśli chcesz, aby Twój samochód był nie tylko w dobrym stanie, ale i w najlepszym stanie, istnieją pewne rodzaje konserwacji, które należy wykonywać częściej. Zaleca się również skrócenie okresów między przeglądami, jeśli pojazd jest eksploatowany w warunkach dużego zapylenia lub pokonuje krótkie odległości (mniej niż cztery mile) lub w temperaturach poniżej zera.
Serwisowanie nowych pojazdów powinno być wykonywane przez dealera (na stacji benzynowej) aby zachować gwarancję.
Co 400 km lub co tydzień
- Sprawdź poziom oleju silnikowego (akapit 4)
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego (akapit 4)
- Sprawdź poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza (akapit 4)
- Sprawdź poziom płynu w zbiorniku układu hamulcowego (akapit 4)
- Sprawdź opony i ciśnienie w nich (akapit 5)
Co 5000 km lub raz na 3 miesiące
Oprócz powyższych sprawdzeń należy wykonać następujące czynności:
- Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego w zbiorniku (akapit 6)
- Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów (akapit 7)
- Wymień olej silnikowy i filtr oleju (akapit 8)
Co 10 000 km lub raz na 6 miesięcy
Oprócz powyższych sprawdzeń należy wykonać następujące czynności:
- Sprawdź swoje pasy bezpieczeństwa (akapit 9)
- Sprawdź i. w razie potrzeby wymień pióra wycieraczek (akapit 10)
- Sprawdź i napraw akumulator (akapit 11)
- Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj paski napędu pomocniczego (akapit 12)
- Sprawdź i w razie potrzeby wymień węże pod maską (akapit 13)
- Sprawdź układ chłodzenia (akapit 14)
- Zamień opony (akapit 15)
Co 25 000 km lub raz na 12 miesięcy
Oprócz powyższych kontroli Witalij wykonuje również następujące czynności:
- Sprawdź układ hamulcowy (akapit 16)*
- Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów manualnej (akapit 17)*
Co 50 000 km lub raz na 2 lata
Oprócz powyższych sprawdzeń należy wykonać następujące czynności:
- Wymień filtr powietrza (akapit 18)*
- Wymień świece zapłonowe (Silnik 4-cylindrowy) (akapit 19)
- Sprawdź i. w razie konieczności należy wymienić przewody wysokiego napięcia, wirnik i kopułkę rozdzielacza (akapit 20)
- Sprawdź i w razie konieczności wymień zawór odpowietrzania skrzyni korbowej (akapit 21)
- Sprawdź i. w razie potrzeby wyreguluj prędkość biegu jałowego (modele wyprodukowane przed 1990 rokiem) (akapit 22)
- Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąt wyprzedzenia zapłonu (modele wyprodukowane przed 1998 rokiem) (akapit 23)
- Serwis układu chłodzenia (odsączyć, opłukać i ponownie napełnić) (akapit 24)
- Wymień płyn hamulcowy (akapit 25)
- Sprawdź stan zawieszenia, układu kierowniczego i osłon wału napędowego (akapit 26)*
- Wymień płyn w automatycznej skrzyni biegów (akapit 27)**
- Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej (akapit 28)
- Sprawdź układ wydechowy (akapit 29)
- Sprawdź układ paliwowy (akapit 30)
Co 100 000 km lub raz na 4 lata
- Sprawdź i. w razie konieczności należy wyregulować luzy zaworowe (modele produkowane od 1998 roku) (akapit 31)
- Wymień filtr paliwa (akapit 32)
- Wymień świece zapłonowe (silnik V6) (akapit 19)
- Wymień pasek rozrządu (rozdziały 2A i 2B)
* Rodzaje usług. czynności oznaczone gwiazdką należy wykonywać co 10 000 km lub raz na 6 miesięcy, jeżeli pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach. Do ciężkich schorzeń zalicza się:
- Obszar zakurzony
- Częste holowanie przyczepy
- Częsta praca na biegu jałowym lub na niskich obrotach
- Długotrwała praca w temperaturach otoczenia poniżej zera
- Częste krótkie podróże (mniej niż 10 km)
** W przypadku eksploatacji pojazdu w następujących warunkach, płyn w automatycznej skrzyni biegów należy wymienić po przejechaniu 25 000 km:
- W cyklu miejskim, gdy temperatura powietrza otoczenia często osiąga i przekracza 30°C
- Na terenach pagórkowatych lub górzystych
- W zakurzonym miejscu
- Ciągłe holowanie celownika
- Częsta praca na biegu jałowym lub praca na niskich obrotach
- Długotrwała praca w temperaturach otoczenia poniżej zera
- Częste krótkie podróże (mniej niż 10 km)