2. Zbiornik płynu wspomagania kierownicy znajduje się na lewym błotniku w przedniej części komory silnika (rysunek 6.2).
3. Przed sprawdzeniem ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost. Silnik musi być wyłączony, płyn w zbiorniku musi być zimny.
4. Odkręć korek bagnetu i upewnij się, że poziom płynu znajduje się pomiędzy górnym i dolnym znakiem na bagnecie (rysunek 6.4).
5. W razie konieczności dolej płynu do wymaganego poziomu bezpośrednio do zbiornika. Aby uniknąć rozlania płynu, należy używać lejka.
Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: Mazbook
6. Jeśli płyn trzeba uzupełniać zbyt często, sprawdź szczelność wszystkich przewodów układu kierowniczego i ich połączeń.