MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Înlocuirea lichidului de răcire și spălarea sistemului de răcire (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Înlocuirea lichidului de răcire și spălarea sistemului de răcire
0
Cuprins: Golirea lichidului de răcire ⇓ Spălarea sistemului de răcire ⇓ Umplerea cu lichid de răcire ⇓
Când sistemul de răcire se înfundă și lichidul de răcire capătă o culoare ruginie, acesta trebuie înlocuit, iar sistemul de răcire trebuie clătit.

Golirea lichidului de răcire



Golirea lichidului de răcire


1. Scoateți capacul radiatorului apăsând pe capacul radiatorului și rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic, iar capacul de umplere, în funcție de model. Scoateți capacul vasului de expansiune.

1. Scoateți capacul radiatorului apăsând pe capacul radiatorului și rotindu-l în sens invers acelor…


2. Deschideți dopul de golire situat în partea de jos a radiatorului și scurgeți lichidul de răcire din radiator. Deconectați furtunul inferior al radiatorului și goliți lichidul de răcire din motor. Dacă lichidul de răcire are o culoare ruginie, sistemul de răcire trebuie clătit.



Spălarea sistemului de răcire



1. Scoateți termostatul.

2. Reconectați furtunul inferior al radiatorului. Rotiți butonul de control al temperaturii interioare în poziția "HOT" pentru a curăța serpentina încălzirii și sistemul de răcire.

[Text preluat de pe o platformă online: www.MAZbook.ru]

3. Deconectați furtunul superior al radiatorului și clătiți radiatorul cu apă curentă curată sau cu un agent de curățare special. Dacă radiatorul este foarte înfundat, scoateți-l și apelați la un profesionist pentru curățarea și/sau repararea acestuia.

Umplerea cu lichid de răcire



1. Instalați termostatul la locul lui și conectați furtunurile sistemului de răcire.

2. Turnați lichid de răcire în rezervorul de lichid de răcire.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Întreținere
Următorul

Verificarea și reglarea sincronizării aprinderii (modele anterioare…
Verificarea și reglarea turației de mers în gol (modele anterioare…
Verificarea și înlocuirea supapei de ventilație a carterului
Verificarea și înlocuirea componentelor sistemului de aprindere
Verificarea și înlocuirea bujiilor
Înlocuirea lichidului de frână
Verificarea direcției și a suspensiei
Înlocuirea lichidului de transmisie automată
Schimb de ulei pentru transmisia manuală
Verificarea sistemului de evacuare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Înlocuirea lichidului de răcire Mazda Familia 5 (1985-1989)
Înlocuirea lichidului de răcire a motorului Mazda3 BK (2003-2009)
Înlocuirea lichidului de răcire a motorului Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea lichidului de răcire Mazda CX-5KE (2012-2017)
Înlocuirea lichidului de răcire Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 24 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐