Riadiaci systém — všeobecný popis (Mazda Capella GC)

Všetky modely sú vybavené hrebeňovým riadením. Komponenty, ktoré tvoria tento systém, sú volant, stĺpik riadenia, medziľahlý hriadeľ, zostava hrebeňového mechanizmu, spojovacie tyče a čapy riadenia. Okrem toho systém posilňovača riadenia používa na zabezpečenie hydraulického tlaku aj čerpadlo poháňané remeňom.

V manuálnom systéme sa rotačný pohyb volantu prenáša cez stĺpik riadenia a medziľahlý hriadeľ na výstupný hriadeľ v zostave ozubeného kolesa a pastorka. Zuby na výstupnom hriadeli sú zaistené so zubami na hrebeni, takže pri otáčaní hriadeľa sa hrebeň pohybuje doľava alebo doprava v telese hrebeňa a pastorka. Na každom konci hrebeňa sú pripevnené ojnice, ktoré sú zase pripevnené k čapom riadenia na predných kolesách. Tento pohyb ozubeného kolesa doľava a doprava je priama sila, ktorá otáča kolesá.



Systém posilňovača riadenia funguje v podstate rovnako ako manuálny systém, s výnimkou toho, že systém posilňovača riadenia s pastorkom využíva hydraulický tlak na zvýšenie priamej sily pôsobiacej na volant. Rotačný regulačný ventil v zostave hrebeňa a pastorka smeruje hydraulickú kvapalinu z čerpadla posilňovača riadenia na obe strany zostavy piestu hrebeňa, ktorá je pripevnená k hrebeňu. V závislosti od toho, na ktorú stranu piesta sa tento hydraulický tlak aplikuje, sa hrebeň posunie buď doľava, alebo doprava, čím sa pohnú ojnice atď.

Ak systém posilňovača riadenia stratí hydraulický tlak, bude stále fungovať manuálne, aj keď s vynaložením určitého zvýšeného úsilia.

Stĺpik riadenia je skladací, absorbuje energiu a je navrhnutý tak, aby v prípade kolízie stlačil prednú časť vozidla a minimalizoval tak poškodenie vodiča. Stĺpik riadenia obsahuje aj spínač zapaľovania, kľúč, výstražný bzučiak, riadiacu jednotku smerových svetiel, ovládanie spínača svetlometov a ovládanie stieračov čelného skla. Zapaľovanie a volant je možné zablokovať, keď je vozidlo zaparkované, aby sa zabránilo krádeži.

Vzhľadom na delenú časť stĺpika riadenia je dôležité používať iba určené skrutky, matice a matice a uťahovať ich predpísaným krútiacim momentom Špecifikácia. Ďalšie opatrenia týkajúce sa tohto projektu sú uvedené v príslušných kapitolách.

Okrem štandardného stĺpika riadenia je k dispozícii aj voliteľný naklápací stĺpik riadenia.

Keďže demontáž stĺpika riadenia sa vykonáva častejšie na opravu spínača alebo iného elektrického komponentu ako na opravu riadenia, niektoré postupy demontáže a opravy stĺpika riadenia sú uvedené v Oddiel 12.