Na starostlivosť o karosériu a interiér automobilov sa vyrába široká škála rôznych produktov, ktoré dodávajú lesk a žiarivosť starým aj novým autám. Vo filmoch a televíznych reláciách často vidíte dobromyseľných Američanov alebo Európanov, ako starostlivo leštia svojich domácich miláčikov, až kým sa nelesknú ako zrkadlá.
Vzhľadom na nečistoty na našich cestách, najmä v mimosezóne, by sa zdalo nerozumné míňať peniaze na špeciálne šampóny a leštidlá, ktoré by ich leskli, len aby sa auto o päť minút znova zašpinilo. Skúsme dokázať, že autokozmetiku potrebujeme o nič menej, ba dokonca viac, ako v iných krajinách. Už len preto, že to nie je len žiarivá čistota, ale aj ochrana pred vonkajšími škodlivými vplyvmi, ktorých je v našom podnebí dostatok: veľké teplotné výkyvy, "kokteil solí" v zime, prach a piesok, ktoré škrabú lak ako brúsny papier v lete, a kamienky, ktoré zanechávajú drobné prasklinky v smalte. Pridajte k tomu dnes už súčasnú realitu kyslých dažďov, ultrafialové žiarenie, ktoré spaľuje farebné pigmenty z laku a zanecháva vaše auto matné a zašlé, a nízku kvalitu laku na autách domácej výroby.
Nikto nepochybuje o potrebe antikoróznej úpravy dna a prahov. Ak chcete zachovať exteriér aj interiér v perfektnom stave, bez autokozmetiky sa nezaobídete. To platí najmä pre nové zahraničné autá. Smalt na niektorých z nich je na vodnej báze, vďaka čomu je zloženie pri výrobe menej škodlivé (environmentálna požiadavka). Nie sú však také odolné ako bežné syntetické, a preto sú zraniteľnejšie. Starostlivosť o auto začína umývaním. Samotná čistá voda pravdepodobne neodstráni všetky zažraté nečistoty, olejové škvrny alebo stopy stromovej miazgy, hoci opláchnutie vodou sa stále oplatí, aby sa zmyli malé kamienky a piesok, ktoré môžu poškriabať lak. Čím to mám čistiť? Nikdy nepoužívajte prací prášok, sódu bikarbónu ani čistiace prostriedky do domácnosti, ako sú tie, ktoré sa používajú na čistenie dlaždíc alebo riadu. Dokonale "jedia" nečistoty, ale zároveň nie sú o nič menej aktívne pri ničení farby a prenikaním cez praskliny spôsobujú koróziu kovu. Takže by ste svojho domáceho miláčika mali "kúpať" iba v autošampóne a špeciálnej špongii s jemnými pórmi, ktorá zachytáva častice piesku a zabraňuje tak poškriabaniu povrchu auta.
Pamätajte, páni, pamätajte.
Autošampóny predávané na trhu možno zhruba rozdeliť do dvoch skupín: tie s nízkym a vysokým obsahom vosku. Prvé obsahujú rozpustené povrchovo aktívne látky, ktoré "vyťahujú" (extrakcia) nečistoty z povrchu. Šampón sa ľahko zmýva vodou a zanecháva tenkú vrstvu vosku. Druhý typ obsahuje vo svojom čistiacom zložení rozpúšťadlo a obsah vosku a polyméru je rádovo vyšší. V podstate ide o šampón a leštidlo v jednom. Tieto produkty sú veľmi obľúbené v škandinávskych krajinách a sú obzvlášť vhodné na použitie koncom jesene, v zime a skoro na jar, keď nízke teploty sťažujú nanášanie hustého leštidla – auto umyjete a karoséria je už ošetrená. Jednoduchosť použitia však nevyhnutne ovplyvňuje cenu – takýto šampón je zvyčajne 2 až 5-krát drahší ako bežný šampón.
Aby sa predišlo tvorbe škvŕn v dôsledku nerovnomerného schnutia a aby sa vosk vyleštil, odporúča sa karosériu utrieť mäkkou handričkou, alebo najlepšie umelým semišom, ktorý sa predáva samostatne v plastovom puzdre. Bude vám slúžiť dlhé roky. Po umytí môžete začať so spracovaním laku. Ak auto nebolo ošetrované niekoľko rokov alebo vôbec, potom má pravdepodobne zmysel použiť takzvaný obnoviteľ farby. Faktom je, že s pribúdajúcim vekom smaltu vrchná nechránená vrstva farby zmäkčuje a pod vplyvom vonkajšieho prostredia sa stáva matnou. Prípravky na obnovu farieb obsahujú jemne rozptýlený abrazívny prášok s čistiacou zmesou, ktorá jemne odstraňuje vonkajšiu "mŕtvu" vrstvu a zároveň mierne vyhladzuje povrch, čím pomáha odstraňovať staré škvrny od zažratej špiny.
Ak po konečnom umytí karosérie auta zrazu objavíte známky začínajúcej korózie, nezúfajte: malé škvrny sa dajú ľahko odstrániť pomocou odhrdzavovačov. Reagujú s hrdzou a zanechávajú film odolný voči ďalšej korózii, pasivujú kov a spravidla nevyžadujú špeciálnu prípravu povrchu. Hoci proces transformácie prebieha priamo pred vašimi očami, všetko závisí od veľkosti škvrny a hĺbky preniknutia korózie. Pri veľkých škvrnách bude potrebné ošetrenie niekoľkokrát opakovať s krátkymi prestávkami. Po ošetrení bude potrebné poškodené miesto opraviť.
Teraz, keď je karoséria úplne pripravená, môžete naniesť leštidlo, aby ste autu dodali viac lesku a čo je najdôležitejšie, aby ste karosériu ochránili pred agresívnym vonkajším prostredím. Čím leštiť? Otázka je dosť zložitá, keďže tento typ starostlivosti o auto je najrozšírenejší. Leštidlá na karosérie automobilov, plastové lišty a nárazníky, chróm a disky kolies, číre aj s farebným efektom, tekuté aj pastové, s abrazívami alebo bez nich – pre každý vkus a rozpočet. Samozrejme, existujú univerzálne leštidlá, ktoré dodávajú lesk lakovaným panelom, nárazníkom, chrómovým častiam, sklu a dokonca aj pneumatikám. S väčšou pravdepodobnosťou zaujmú ľudí, ktorým záleží predovšetkým na vzhľade auta a ich imidži. Ochranné vlastnosti takýchto prípravkov však nemôžu byť veľmi vysoké, pretože povrchové vlastnosti rôznych materiálov sa značne líšia. Pre ideálnu ochranu si každý materiál vyžaduje ošetrenie vlastným špecifickým zložením.
Takže, karoséria. Pre nové alebo takmer nové autá sú ideálne číre leštidlá; sú relatívne lacné a ľahko sa používajú. Niektoré z nich obsahujú teflón a superklzné polyméry, ktoré po vyleštení vytvárajú veľmi hladké povrchy, čím zabraňujú priľnutiu nečistôt. Ak sa s autom veľa jazdilo a jeho lak je pokrytý škrabancami od piesku a kamienkov alebo nesprávneho umývania, vhodnejšie sú farebné leštidlá. Sú hrubšie a trochu ťažšie sa nanášajú ako priehľadné, ale dobre vypĺňajú a maskujú malé škrabance a odreniny na sklovine. Je však dôležité pamätať na to, že leštidlo nie je farba a nemôže ho nahradiť v prípade hlbokých a širokých škrabancov. Leštidlá reagujú elektrochemicky s lakom a ich úplné vytvrdnutie trvá približne deň, preto sa nanášajú v garáži alebo vonku za teplého počasia a samozrejme nie v daždi.
Referencia
A viac o užitočnosti kozmetiky v našich drsných podmienkach. Súhlasíte s tým, že špinavé, zahmlené a stieračmi poškriabané okná vyzerajú na lesklej karosérii auta ako tŕň v oku. Navyše, jazda s takýmito oknami je nebezpečná: je ťažké cez ne vidieť na cestu, najmä v noci alebo pri jazde proti slnku. Samotné dôkladné umytie neodstráni nespočetné množstvo škrabancov, ktoré zanechal piesok, stierače čelného skla a pri zdvíhaní a spúšťaní bočných okien. Vosky a silikóny, ktoré sa nachádzajú v bežných leštidlách, môžu spôsobiť zakalenie, preto je najlepšie použiť špeciálny čistič skla s leštiacim a ochranným účinkom. Dobre čistí povrch a zároveň vyhladzuje drobné škrabance, vďaka čomu je sklo priehľadnejšie. Ak však vonkajší povrch ošetríte prípravkom z radu "proti dažďu" a do nádržky ostrekovača nastriekate celoročný čistiaci prostriedok, svet okolo vás zvnútra auta sa bude javiť v úplne inom svetle.