Обща информация за ръчната скоростна кутия (Mazda Capella GC)

Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по величина и посока. Това е необходимо, за да се осигури оптимална скорост, висока проходимост на автомобила и ефективност на двигателя, както и за движение на автомобила назад. Скоростната кутия разкача двигателя и трансмисията, когато превозното средство е спряло, паркирано и когато се движи по инерция с работещ двигател.

Всички модели с ръчна скоростна кутия са оборудвани с 5- или 4-степенна скоростна кутия, комбинирана в едно цяло с диференциал и крайно задвижване. Въртящият момент от двигателя се предава през скоростната кутия и крайното задвижване към диференциала, който от своя страна го разпределя между задвижващите валове. Всички предавки за движение напред се включват чрез синхронизатори, а лостът за превключване на предавките зацепва вътрешния механизъм за превключване чрез лоста за превключване на предавките.

Процедурите за демонтиране и ремонт на скоростната кутия са описани, като се има предвид, че лагерите на скоростната кутия не изискват подмяна и пресованите елементи са монтирани в оригиналните си позиции. Монтирането на нови лагери или валове означава, че трябва да се определи дебелината на подложката за предварително натоварване, но това изисква специализирани инструменти и техники, които не са достъпни за механика-любител.

Следователно, ако скоростната кутия е повредена или износена в резултат на нормална употреба, най-доброто решение може да бъде инсталирането на нова или ремонтирана единица.