Cutia de viteze convertește cuplul transmis de motor în mărime și direcție. Acest lucru este necesar pentru a asigura o viteză optimă, o capacitate mare de traversare a vehiculului și eficiența motorului, precum și pentru inversarea vehiculului. Cutia de viteze separă motorul și transmisia atunci când vehiculul este oprit și parcat și când rulează cu motorul pornit.
Toate modelele cu transmisie manuală sunt echipate cu o cutie de viteze cu 5 sau 4 trepte combinată într-o singură unitate cu diferenţial şi transmisie finală. Cuplul de la motor este transmis prin cutia de viteze și transmisia finală către diferenţial, care, la rândul său, îl distribuie între arborii de antrenare. Toate treptele înainte sunt cuplate prin sincronizare, iar maneta schimbătorului de viteze cuplează mecanismul intern de schimbare prin arborele de schimbare.
Procedurile de demontare și reparare a cutiei de viteze sunt descrise ținând cont de faptul că rulmenții cutiei de viteze nu necesită înlocuire, iar elementele presate sunt instalate în pozițiile lor originale. Instalarea rulmenților sau arborilor noi înseamnă că trebuie determinată grosimea distanțierilor de preîncărcare, dar folosește unelte și tehnici speciale care nu sunt la îndemâna mecanicului amator.
Prin urmare, dacă transmisia este deteriorată sau uzată ca urmare a funcționării normale, atunci cea mai bună cale de ieșire poate fi instalarea unei unități noi sau reparații.