MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Основен ремонт и проверка на главата на цилиндъра (Mazda Capella GE)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Основен ремонт и проверка на главата на цилиндъра
0
Съдържание: Преграда ⇓ Почистване ⇓ Изпит ⇓
Внимание! Сглобяването и проверката на цилиндровата глава изисква специални инструменти и части, които може да не разполагате. Следователно, ако сте аматьор, ще бъде много по-икономично да си купите нова глава, отколкото да губите време за основен ремонт и ремонт на старата.


Преграда



1. Свалете главата на цилиндъра, разпределителните валове и повдигачите на клапаните.

1. Свалете главата на цилиндъра, разпределителните валове и повдигачите на клапаните.


2. Преди да свалите клапаните, подгответе отделни номерирани торбички, в които да съхранявате клапаните и съответните им части.

2. Преди да свалите клапаните, подгответе отделни номерирани торбички, в които да съхранявате…


3. Стиснете първата пружина на клапана и отстранете скобите с клещи. Отстранете пружинната плоча, пружината и пружинното легло.

3. Стиснете първата пружина на клапана и отстранете скобите с клещи. Отстранете пружинната плоча,…


4. Извадете клапана от главата и извадете уплътнението на клапана от водещата втулка. Ако вентилът не преминава през водещата втулка, почистете краищата на края на стеблото на вентила с шкурка.



5. Повторете същата процедура с останалите клапани.

6. След като разглобите главата, тя трябва да се почисти и провери.

Почистване



1. Почистете всички следи от стари уплътнения от повърхностите на главата и ги избършете с разтворител.

2. Почистете всички отлагания, които са се образували във вътрешните проходи и отвори на главата. Ако отлаганията от ръжда са блокирали водните канали на цилиндровата глава, свържете се със специалист.

3. С помощта на подходящ кран и сгъстен въздух почистете резбите в отворите за болтовете на главата.

4. Почистете с четка резбите на дюбелите на всмукателния и изпускателния колектор.

5. Изплакнете главата с разтворител и я подсушете.

6. Измийте клапаните и техните компоненти с разтворител. Подсушете всички части.

Изпит



Зони за проверка на клапани



1. Спирателен клапан

1. Спирателен клапан
2. Жлебове за държача на пружината
3. Стебло на клапана
4. Скосяване на клапана
5. Ръб на клапана
6. Изпускателен клапан
7. Входен клапан


1. Проверете главата за пукнатини, признаци на изтичане на охлаждаща течност и други повреди. Ако се открият пукнатини, главата трябва да се обработи машинно; ако повредата е твърде сериозна, главата трябва да се смени.



1. Проверете главата за пукнатини, признаци на изтичане на охлаждаща течност и други повреди. Ако…


2. С помощта на линийка и луфтомер проверете деформацията на свързващите повърхности на главата. Ако деформацията надвишава допустимите граници, главата трябва да се обработи в специализиран цех.

3. Проверете седалките на клапаните, ако са повредени, се свържете със специалист.

3. Проверете седалките на клапаните, ако са повредени, се свържете със специалист.


4. Измерете хлабината между стеблото на клапана и водещата втулка с помощта на измервателен инструмент. Показанията на устройството трябва да бъдат разделени на две и ще получите размера на пролуката. Ако хлабината надвишава допустимите граници, водещата втулка на клапана трябва да се смени.

Вентили



5. Проверете повърхностите на клапаните за износване, деформация, пукнатини, изгаряния и други повреди. Проверете стеблата на клапаните за износване и пукнатини. Проверете дали пръчките не са огънати. Ако се открият повреди, клапаните трябва да се обработят в специализиран сервиз.



5. Проверете повърхностите на клапаните за износване, деформация, пукнатини, изгаряния и други…


6. Измерете ширината на ръба на клапана. Ако получената стойност е по-малка от допустимите граници, клапанът трябва да бъде сменен.

Елементи на клапана



Елементи на клапана


7. Проверете пружините на клапаните за износване или повреда. Измерете дължината на пружините. Ако дължината на някоя пружина е по-малка от спецификацията, сменете я.

7. Проверете пружините на клапаните за износване или повреда. Измерете дължината на пружините. Ако…


8. Проверете дали пружините са прави. Сменете деформираните пружини, ако е необходимо.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 5 » Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
Следващия

Демонтиране и монтаж на двигателя
Методи за демонтиране на двигатели
Проверка на компресията в цилиндрите
Проверка с помощта на вакуум зададено измерване
Последователност на разглобяване на двигателя
Сглобка на цилиндровата глава
Демонтиране на бутала и мотовилки
Демонтиране на коляновия вал
Проверка на блока на цилиндрите
Хониране на цилиндри
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Сваляне на главата на цилиндъра Mazda Familia 5 (1985-1989)
Монтиране на капака на главата на цилиндъра Mazda3 BK (2003-2009)
Монтиране на капака на главата на цилиндъра Mazda6 GG (2002-2008)
Проверка на главата на цилиндъра на газоразпределителния механизъм Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра/смяна на уплътнението Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 34 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐