Свържете тестер за компресия към отвора за свещта на цилиндър N1.
Манометър за компресия
Маркучът на манометъра е свързан към адаптера, а адаптерът се завинтва в отвора на свещта.
Отворете напълно дроселовата клапа и завъртете коляновия вал на двигателя със стартера. След едно или две завъртания налягането на компресия трябва да се повиши до максималната маркировка и след това да се стабилизира. Запишете получения резултат.
Извършете подобна проверка с останалите цилиндри и запишете получените показания.
Налягането във всички цилиндри трябва да е еднакво. Разлика от повече от 2 бара между два цилиндъра показва неизправност. В здрав двигател налягането трябва да се повиши бързо. Ниското налягане при първия такт, постепенно увеличаващо се при следващите тактове, показва, че буталните пръстени са износени. Ниското налягане при първия такт, което не се увеличава с последващите тактове, показва теч от клапан или спукана гарнитура на главата. Отлаганията по долната част на клапаните също могат да причинят ниска компресия.
Ако имате някакви съмнения по време на проверката, моля, свържете се с опитни специалисти.
Ако налягането в някой от цилиндърите е твърде ниско, извършете следната проверка, за да определите причината. Изсипете една чаена лъжичка чисто моторно масло в цилиндъра през отвора за свещта и повторете проверката на налягането.
Ако налягането на компресия се увеличи след добавяне на масло, това означава, че буталото или цилиндърът са износени. Ако налягането не се увеличи, причината са износени или изгорели клапани или спукана гарнитура на главата на цилиндъра.
Ниското налягане в два съседни цилиндъра почти винаги означава, че гарнитурата на главата между тях е спукана.
Ако единият цилиндър има приблизително 20% по-ниско налягане от останалите и двигателят работи лошо на празен ход, причината може да е износен лоб на разпределителния вал.
Ако налягането е твърде високо, най-вероятно стените на горивната камера са покрити с въглеродни отлагания.
След като проверката приключи, завийте свещите обратно на мястото им и свържете запалителната система.