MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Работен цилиндър на съединителя — демонтаж, ремонт и монтаж (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Работен цилиндър на съединителя — демонтаж, ремонт и монтаж
0
Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓

Премахване



1. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Внимание: Ако стереото ви за кола е оборудвано с устройство против кражба, уверете се, че имате кода за отключване, преди да извадите батерията.


2. Повдигнете превозното средство и го подпрете на опори.

3. Разкачете напорния тръбопровод от работния цилиндър. Преди да разкачите спирачната линия, пригответе малка тапа и парцал, за да отстраните разлятата спирачна течност. Запушете края на маркуча, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и попадане на замърсявания в хидравличната система.

4. Развийте болтовете, закрепващи работния цилиндър.

5. Свалете работния цилиндър.

Инсталация



6. Нанесете малко количество универсална грес върху вдлъбнатината на лоста на съединителя. Монтирайте работния цилиндър и затегнете монтажните му болтове на ръка (не затягайте болтовете докрай, докато тръбата не е свързана). Уверете се, че буталният прът на цилиндъра влиза във вдлъбнатината на лоста за задвижване на съединителя.

7. Свържете напорния тръбопровод към работния цилиндър и затегнете монтажните му гайки на ръка.

8. Затегнете монтажните болтове на цилиндъра до посочения въртящ момент.

9. Затегнете здраво гайката за закрепване на тръбопровода.

10. Проверете нивото в резервоара на спирачната система и долейте спирачна течност DOT 3 до необходимото ниво.

11. Обезвъздушете системата (вижте параграф 5) и проверете отново нивото на спирачната течност в резервоара.

[Оригиналната статия е достъпна на www.MAZbook.ru]

12. Спуснете колата на земята и свържете акумулатора.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Съединител и задвижващи валове
Следващия

Главен цилиндър на съединителя — премахване и монтиране
Съединител — описание и тестване
Основна информация за съединителите и задвижващите валове
Технически данни на съединителя и задвижващите валове
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване
Компоненти на съединителя — премахване, проверка и монтиране
Лагер и вилка за освобождаване на съединителя — премахване, проверка…
Регулиране на педала на съединителя
Стартов превключвател на педала на съединителя — проверка, подмяна и…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Демонтаж, проверка и монтаж на кормилен механизъм с постоянно… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя Mazda3 BK (2003-2009)
Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя Mazda6 GG (2002-2008)
Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Ford KA: Демонтаж и монтаж на ключалката на капака на багажника Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 24 + 35 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐