Glavčine stražnjih kotača i ležajevi kotača (Mazda Capella GD)

15.1.1. Uklanjanje kočionog bubnja i glavčine kotača

Za provjeru istrošenosti ili oštećenja ležaja stražnjeg kotača, potrebno je postaviti stražnji dio automobila na dizalice, uhvatiti kotač rukama s obje strane i pomicati ga naprijed-natrag, slično kao što je naznačeno na slika 184 za prednji kotač. Preveliki zazor ukazuje na oštećenje ležaja. Za još jednu provjeru, potrebno je nekoliko puta brzo okrenuti kotač i obratiti pozornost na sumnjive zvukove.

Preveliki zazor pri prvoj provjeri može ukazivati na loše ugrađen ležaj kotača. U ovom slučaju, ležaj se ugrađuje kako je opisano u poglavlju 15.1.3. U suprotnom, ležaj kotača mora se zamijeniti kako je opisano u nastavku, vodeći računa o razlici između bubanj i disk kočnica:

• Otpustite matice kotača.
• Pažljivo odvojite ratkapu od glavčine odvijačem ili malim dlijetom. Da biste to učinili, morate okrenuti bubanj ili kočioni disk kako biste ravnomjerno izbili čep po obodu. Obrišite višak masti s matica kotača.
• Uklonite zarez s matice šiljaka i otpustite maticu.
• Postavite stražnji dio automobila na nosače i skinite kotač.
• Potpuno odvrnite matice glavčine.
• Nakon što je disk kočnica postavljena, uklonite kočionu čeljust kotača i pričvrstite je na ovjes stražnjeg kotača komadom žice.
• Skinite kočioni bubanj ili disk s glavčinom s pogonskog vratila kao što je prikazano na slici 199. Ako kočioni bubanj mora biti vrlo čvrsto pričvršćen, udaljenost između bubnja i kočionih obloga može se povećati kako je opisano u poglavlju "Kočnice".

15.1.2. Uklanjanje ležaja kotača

Ako je to apsolutno potrebno, ležaj kotača treba zamijeniti samo:

• Pomoću odvijača s probušenim vrhom istisnite prsten za brtvljenje ulja sa stražnje strane kočionog bubnja ili glavčine. Ako je ABS ugrađen, pronađite nazubljeni kotač s unutarnje strane. Služi kao senzor za brzinu kotača. Ovaj zupčanik treba ukloniti pomoću izvlakača.
• Pomoću kliješta za osigurače okrenute prema unutra, uklonite prsten s unutarnje strane kočionog bubnja ili diska.
• Postavite kočioni bubanj ili disk s glavčinom na radni stol i izbijte ležaj.
• Temeljito očistite sve dijelove. Operite ležaj benzinom i osušite ga komprimiranim zrakom bez okretanja. Zamijenite ležaj ako pokazuje znakove istrošenosti, hrđe ili promjene boje. Ako je osovina nosača istrošena, to znači da se unutarnji prsten okreće s njom. U tom slučaju, nosivo vratilo mora se zamijeniti. Lagane ogrebotine mogu se ukloniti upotrebom gela za podmazivanje umakanjem osovine u ulje.

15.1.3. Ugradnja i podešavanje ležaja

Prilikom sastavljanja glavčine kotača potrebno je učiniti sljedeće:

• Postavite kočioni bubanj ili disk na radni stol i pritisnite ležaj kotača odgovarajućim trnom. Nakon što je ABS ugrađen, pritisnite zupčani prsten kroz remen na unutarnjoj strani kočionog bubnja.
• Umetnite osigurač u utor bubnja ili diska.
• Podmažite novi brtveni prsten na zakošenjima mašću i pomoću trna utisnite prsten u stražnju stranu kočionog bubnja ili diska dok se površina prstena ne odvoji. Temeljito obrišite svu iscijeđenu masnoću.
• Provjerite čistoću kočionih obloga i postavite kočioni bubanj na osovinu nosača i pločice ili umetnite kočioni disk s glavčinom.
• Zavrnite novu maticu glavčine i zategnite je momentom od 98-177 Nm.
• Pokazatelj s kazaljkom, sličan onome prikazanom na slika 189 za glavčinu stražnjeg kotača, postavite je na glavčinu stražnjeg kotača i pomičite kočioni bubanj ili disk naprijed-natrag. Kompaktni mjerač ne smije pokazivati više od 0,20 mm. Zatim napravite zarez na matici.
• Djelomično napunite ratkapu mašću i pritisnite je na kočioni bubanj.
• Svi daljnji radovi trebaju se izvoditi obrnutim redoslijedom. Podesite kočione pločice ako su zamijenjene.

Izvorni članak objavljen je na: MAZBOOK.RU