S ugrađenim upravljanjem na sva četiri kotača, stabilizator se uklanja i ugrađuje na drugačiji način, budući da je između stabilizatora i klackalice na unutarnjoj strani stražnjeg kotača ugrađena posebna poluga za podešavanje, koja je pričvršćena na stabilizator pomoću kuglastog zgloba. Prilikom skidanja postupite na sljedeći način, koristeći sliku 205. Automobil mora biti postavljen na potporne stupove straga.
Slika 205. Komponente stabilizatora s ugrađenim upravljanjem na sva četiri kotača. 1. Kućište; 2. Matice i pričvrsni elementi, 12-18 Nm; 3. Matica, 38-47 Nm; 4. Ručica za podešavanje; 5. Čahura i metalni disk; 6. Vijak, 43-55 Nm; 7. Čahura i stezaljka za montažu; 8. Stabilizator
Odvijte zaštitni poklopac upravljačke jedinice stražnjeg kotača i uklonite ga.
Odvrnite obje matice (2) s gornjeg kraja poluge za podešavanje i uklonite metalni disk i gumenu čahuru.
Odvijte maticu i disk (3) s kraja stabilizatora i izvucite vijak s kuglastom glavom iz poluge.
Izvucite ručicu za podešavanje (4) iz klackalice na gornjoj strani. Skinite čahuru i metalni disk (5) s poluge.
Otpustite vijke i obje stezaljke za montažu te uklonite stezaljke. Stabilizator se sada može ukloniti.
Provjerite detalje na uobičajeni način. Kuglasti zglob poluge za podešavanje može se izbiti. U tom slučaju, zamijenite cijeli sustav poluge. Prilikom instalacije postupite na sljedeći način:
- Postavite gumene čahure na šipku na isti način kao što je prikazano na slika 193, s tom razlikom što se ravna strana rukava nalazi na vrhu.
- Postavite obje montažne stezaljke i zategnite ih rukom.
- Umetnite obje poluge za podešavanje u dijelove za montažu odozdo i zategnite prvu maticu na gornjem kraju dok kraj navoja ne strši 13,0 mm. Ova dimenzija, slična onoj prikazanoj na slika 194, provjerite mjernim ravnalom. U ovom rasporedu matica, druga matica mora biti blokirana tako da se druga ne može okretati. Moment zatezanja je 12-18 Nm.
- Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke obje stezaljke na 43–54 Nm.
