Négykerék-kormányzás esetén a gördülőcsapot másképp kell eltávolítani és beszerelni, mivel egy speciális beállító kar van felszerelve a gördülőcsap és a hátsó kerék belsejében található billenőkar közé, amelyet gömbcsuklóval rögzítenek a gördülőcsaphoz. Leszereléskor a 205. ábra szerint járjon el. Az autót hátul emelőbakokra kell helyezni.
205. ábra. Stabilizátorrúd alkatrészei felszerelt négykerék-kormányzással. 1. Burkolat; 2. Anyák és rögzítőelemek, 12-18 Nm; 3. Anya, 38-47 Nm; 4. Beállítókar; 5. Persely és fémtárcsa; 6. Csavar, 43-55 Nm; 7. Hüvely és rögzítőbilincs; 8. Stabilizátorrúd
Csavarja le a hátsó kerékvezérlő védőburkolatát és vegye le.
Távolítsa el mindkét anyát (2) az állítókar felső végéről, majd vegye le a fémtárcsát és a gumiperselyt.
Csavarja le az anyát és a tárcsát (3) a keresztstabilizátor végéről, és nyomja ki a gömbfejű csavart a karból.
Húzza ki az állítókart (4) a billenőkar felső oldalából. Vegye le a perselyt és a fémtárcsát (5) a karról.
Lazítsa meg a csavarokat és mindkét rögzítőbilincset, majd vegye le a bilincseket. A stabilizátor most már eltávolítható.
A szokásos módon ellenőrizze a részleteket. Az állítókar gömbcsuklója kiüthető. Ebben az esetben cserélje ki a teljes karrendszert. Telepítéskor a következőképpen járjon el:
- Helyezze a gumiperselyeket a rúdra ugyanúgy, ahogy az ábrán látható 193. ábra, azzal a különbséggel, hogy a hüvely lapos oldala felül található.
- Helyezze fel mindkét rögzítőbilincset, és húzza meg kézzel.
- Helyezze be mindkét beállító kart alulról a rögzítőelemekbe, és húzza meg az első anyát a felső végén, amíg a menet vége 13,0 mm-rel ki nem áll. Ez a méret hasonló a képen láthatóhoz 194. ábra, mérőléccel ellenőrizd. Ennél az anyák elrendezésénél a második anyát rögzíteni kell, hogy a másik ne tudjon elfordulni. A meghúzási nyomaték 12-18 Nm.
- Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg mindkét rögzítőbilincs csavarjait 43–54 Nm nyomatékkal.