Normál vezetés közben a kerékösszetartást egy állítható lengőkarral lehet beállítani. Négykerék-kormányzás esetén hagyományos összekötőrudakat használnak, mivel azok az első tengelyre vannak felszerelve.
Mérje meg a kerékösszetartást a kerékösszetartás beállításakor leírtak szerint 14.5.2. fejezet. Ha a kerékösszetartás nem 0 mm plusz/mínusz 3,0 mm tűréssel két kerék meghajtása esetén, vagy 3 mm 3 mm tűréssel, akkor a következő beállítást kell elvégezni.
Két keréken haladva:
- Helyezze a jármű hátulját emelőbakokra, és lazítsa meg az állítható lengőkar mindkét rögzítőanyáját.
- Helyezd a villáskulcsot középre, és forgasd el a jobb oldali rugóstagot balra, a bal oldali rugóstagot pedig jobbra a kerékösszetartás növeléséhez, vagy fordítva a kerékösszetartás csökkentéséhez (lásd a 206. ábrát). A bal és a jobb oldali vezérlőkart mindig azonos mértékben kell állítani. A közbenső elem egy fordulata (mindkét oldalon) változások a konvergencia, hogy kb. 11,6 mm.
206. ábra. A keresztlengőkar közbenső elemének beállítása a beszereléshez. Hátsó kerékkiegyenesítés.
- Beállítás után húzza meg a rögzítőanyákat 56-82 Nm nyomatékkal
- Ezzel egy időben tartsa a közbenső elemet az ábrán látható módon 207.
207. ábra. A keresztlengőkar anyáinak rögzítése. Fogja meg a távtartót, miközben meghúzza az anyákat
[Az elsődleges forrás a weboldal: www.mazbook.ru]
Négy kerék kormányzása esetén:
A kerékösszetartás beállítását ugyanúgy kell elvégezni, mint ahogyan azt a... részben leírtuk 14.5.2. fejezet. első összekötőrudakhoz. A kerékösszetartás növeléséhez fordítsa a jobb oldali összekötőrudat előre, a bal oldali pedig hátra, de mindkét rudat ugyanakkora mértékben mozdítsa el. A kormányösszekötő rúd egy fordulata (mindkét oldalon) változások a konvergencia, hogy kb. 7,8 mm. Beállítás után húzza meg az anyákat 70-100 Nm nyomatékkal, az ábrán látható módon 208.
208. ábra. A keresztirányú kormányrúd anyájának rögzítése a hátsó kerékvezérlésen.