Convergența în timpul conducerii normale se reglează cu ajutorul unei brațe triunghiulare reglabile. Cu direcția pe patru roți instalată, se utilizează tije de direcție convenționale, deoarece acestea sunt instalate pe puntea față.
Măsurați convergența așa cum este descris la setarea convergenței capitolul 14.5.2. Dacă convergența nu este de 0 mm cu o toleranță de plus sau minus 3,0 mm la tracțiunea pe două roți sau de 3 mm cu o toleranță de 3 mm, trebuie efectuată următoarea ajustare.
Când conduceți pe două roți:
- Așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi de cric și slăbiți ambele piulițe de blocare ale brațului transversal reglabil.
- Așezați cheia în mijloc și rotiți lonjeronul drept spre stânga și lonjeronul stâng spre dreapta pentru a crește convergența sau invers pentru a o reduce (vezi figura 206). Atât brațul de control stâng, cât și cel drept trebuie reglate întotdeauna cu aceeași valoare. O rotație a elementului intermediar (pe ambele părţi) modifică convergența cu aprox. 11,6 mm.
Figura 206. Reglarea elementului intermediar al brațului transversal de suspensie pentru instalare. Alinierea roților spate.
- După reglare, strângeți piulițele de blocare la 56-82 Nm
- În același timp, țineți elementul intermediar așa cum se arată în figură 207.
Figura 207. Blocarea piulițelor brațului transversal de suspensie. Țineți distanțierul în timp ce strângeți piulițele
Când virați pe patru roți:
Reglarea convergenței se efectuează în același mod descris în capitolul 14.5.2. pentru tijele de direcție față. Pentru a mări convergența, rotiți tija de direcție dreaptă înainte și tija de direcție stângă înapoi, dar mișcați ambele tije cu aceeași valoare. O rotire a tijei de direcție (pe ambele părţi) modifică convergența cu aprox. 7,8 mm. După reglare, strângeți piulițele la 70-100 Nm, așa cum se arată în figură 208.
Figura 208. Blocarea piuliței tijei de direcție transversale de pe comanda roții din spate.