Stražnji amortizeri i podupirači (Mazda Capella GD)

15.2.1. Uklanjanje

Budući da uklanjanje jednog dijela utječe na uklanjanje drugog, rad se opisuje zajedno; općenito, amortizer se pričvršćuje na isti način kao i kod ovjesa prednjih kotača.

Skinite stražnju oblogu karoserije oko nosača amortizera. Drži se zajedno zakovicama.

Postavite stražnji dio automobila na dizalice i odvrnite stražnje kotače. Uključite prvu brzinu ili vožnju unatrag kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja s postolja. Za sada ostavite dizalicu ispod stražnjeg poprečnog nosača.

Skinite spojnu maticu kočionog voda do mjesta spajanja crijeva, izvucite vod iz crijeva i izbijte opružni list iz crijeva. Izvucite crijevo iz sigurnosne podloške.

Nakon što je ugrađen ABS, odvrnite kabelski svežanj i stezaljku s amortizera.

Nakon što je ugrađeno samoniveliranje, odvrnite kontrolu s vrha amortizera.

Na donjoj strani amortizera odvrnite obje matice i vijke s nosača amortizera iz glavčine kotača i pažljivo izbijte vijke. Umetnite odvijač u utor stezaljke amortizera i polako gurajte nosač glavčine kotača prema dolje dok se ne oslobodi od amortizera.

Otpustite tri matice gornjeg nosača amortizera, polako spustite dizalicu i povucite amortizer prema dolje.

(Članak se temelji na podacima s web stranice: Mazbook.ru)

15.2.2. Rastavljanje amortizera

Slika 201 prikazuje dijelove na koje se amortizer može rastaviti, tj. mogu se zamijeniti samo ovi dijelovi:

• Stegnite amortizer s donje strane u škripac. Kako biste izbjegli kompresiju steznih dijelova, možete umetnuti zamjenjivu glavu između njih dok se škripac ne spoji
• Postavite zatezač oko opružnih zavojnica kao što je prikazano na slici 182 za prednju oprugu i potpuno odvrnite maticu u sredini amortizera. Uklonite sve dijelove prikazane na slici 201.
• Nisu potrebni nikakvi drugi radovi ako je potrebno zamijeniti samo oprugu.
• Provjerite amortizer tako da ga okomito stegnete u škripac, izvučete i ponovno utisnete. Tlak duž cijele radne duljine mora biti isti. Mrtve točke, tj. trzavo kretanje klipnjače, ukazuju na zamjenu amortizera. Amortizeri su napunjeni plinom i stoga se prilikom njihovog odbacivanja moraju poštivati potrebne propisane mjere opreza. S omogućenim automatskim niveliranjem, uhvatite klipnjaču s unutarnje strane amortizera kliještima i okrećite je naprijed-natrag. Trebala bi se lako okretati.
• Stražnje opruge se naručuju pomoću broja šasije prema mikrofilmu dobavljača dijelova.

15.2.3. Sastavljanje amortizera

• Stegnite amortizer u škripac.
• Postavite dijelove prikazane na slici 201 na amortizer.
• Postavite komprimiranu spiralnu oprugu na amortizer s većim promjerom okrenutim prema dolje. Provjerite odgovara li opruga konturi sedla.
• Zavrnite novu maticu i zategnite je momentom od 65–82 N⋅m. Slika 202 prikazuje kako stegnuti nosač amortizera za zatezanje matice.

15.2.4. Ugradnja amortizera

• Spojite nosač glavčine kotača s amortizerom, poravnajte navojne rupe i umetnite vijke. Zavrnite matice i zategnite ih momentom od 95-120 Nm.
• Zategnite matice gornjeg nosača amortizera na karoseriji na 46–65 Nm.
• Svi ostali radovi trebaju se izvoditi obrnutim redoslijedom. Na kraju, ispustite zrak iz kočionog sustava.