Butucuri și rulmenți ai roților din spate (Mazda Capella GD)

15.1.1. Demontarea tamburului de frână și a butucului roții

Pentru a verifica dacă rulmentul roții din spate prezintă uzură sau deteriorări, trebuie să așezați partea din spate a mașinii pe suporturi de cric, să apucați roata cu mâinile pe ambele părți și să o mișcați înainte și înapoi, similar cu modul în care a fost indicat pe figura 184 pentru roata din față. Jocul excesiv indică deteriorarea rulmentului. Pentru o altă verificare, trebuie să rotiți rapid volanul de câteva ori și să acordați atenție zgomotelor suspecte.

Un joc prea mare la prima verificare ar putea indica un rulment de roată instalat prost. În acest caz, rulmentul se instalează conform descrierii din Capitolul 15.1.3. În caz contrar, rulmentul roții trebuie înlocuit conform descrierii de mai jos, acordând atenție diferenței dintre frânele cu tambur și cele cu disc:

• Slăbiți piulițele roților.
• Separați cu grijă capacul roții de butuc folosind o șurubelniță sau o daltă mică. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți tamburul sau discul de frână pentru a scoate capacul uniform pe circumferință. Ștergeți excesul de grăsime de pe piulițele roților.
• Scoateți crestătura de pe piulița cu știft și slăbiți piulița.
• Așezați partea din spate a mașinii pe cricuri și scoateți roata.
• Deșurubați complet piulițele butucului.
• Cu frâna pe disc instalată, scoateți etrierul de frână al roții și fixați-l de suspensia roții din spate cu o bucată de sârmă.
• Scoateți tamburul sau discul de frână cu butucul de pe arborele de transmisie, așa cum se arată în figură 199. Dacă tamburul de frână trebuie să fie foarte rigid, distanța dintre tambur și garniturile de fricțiune ale frânei poate fi mărită conform descrierii din Capitolul "Frâne".

15.1.2. Demontarea rulmentului roții

Dacă este absolut necesar, rulmentul roții trebuie înlocuit doar:

• Folosind o șurubelniță perforată, apăsați inelul de etanșare din spatele tamburului sau butucului de frână. Dacă este instalat un sistem de frânare antiblocare, o roată dințată se găsește în interior. Servește ca senzor pentru viteza roții. Această roată dințată trebuie scoasă cu un extractor.
• Folosind un clește pentru inele de siguranță orientate spre interior, scoateți inelul din interiorul tamburului sau discului de frână.
• Așezați tamburul sau discul de frână cu butucul pe o bancă de lucru și scoateți rulmentul.
• Curățați temeinic toate piesele. Spălați rulmentul cu benzină și uscați-l cu aer comprimat fără a-l roti. Înlocuiți rulmentul dacă prezintă semne de uzură, rugină sau decolorare. Dacă arborele purtător este uzat, aceasta înseamnă că inelul interior s-a rotit odată cu acesta. În acest caz, arborele purtător trebuie înlocuit. Zgârieturile ușoare pot fi îndepărtate folosind un gel lubrifiant prin scufundarea axului în ulei.

15.1.3. Instalarea și reglarea rulmenților

Când asamblați butucul roții, trebuie să faceți următoarele:

• Așezați tamburul sau discul de frână pe bancul de lucru și apăsați rulmentul roții cu dornul corespunzător. Cu ABS-ul instalat, apăsați coroana dințată prin cureaua din interiorul tamburului de frână.
• Introduceți inelul de siguranță în canelura tamburului sau a discului.
• Ungeți noul inel de etanșare de pe teșituri cu vaselină și folosiți un dorn pentru a introduce inelul în partea din spate a tamburului sau discului de frână până când suprafața inelului este forfecată. Ștergeți bine toată grăsimea stoarsă.
• Verificați curățenia garniturilor de fricțiune ale frânei și așezați tamburul de frână pe arborele portant și plăcuțe sau introduceți discul de frână cu butucul.
• Înșurubați noua piuliță a butucului și strângeți-o la un cuplu de 98-177 Nm.
• Un indicator cu acul, similar cu cel prezentat în figura 189 pentru butucul roții spate, instalați-l pe butucul roții spate și mișcați tamburul sau discul de frână înainte și înapoi. Comparatorul cu cadran nu trebuie să indice mai mult de 0,20 mm. Apoi, faceți o crestătură pe piuliță.
• Umpleți parțial capacul roții cu vaselină și apăsați-l pe tamburul de frână.
• Toate lucrările ulterioare trebuie efectuate în ordine inversă. Reglați plăcuțele de frână dacă au fost înlocuite.