Cuprins: 17.1.1. Jocul pedalei de frână ⇓ 17.1.2. Reglarea înălțimii pedalei ⇓ 17.1.3. Reglarea frânei de mână ⇓
17.1.1. Jocul pedalei de frână
Opriți motorul și apăsați pedala de frână până când toată vidul este eliberat din unitate. Puneți degetul mare și arătător pe pedala de frână și mișcați-o înainte și înapoi.
Dacă spațiul nu este între 4-7 mm, atunci tija de împingere a servomotorului trebuie repoziționată. După reglare, strângeți din nou piulița de blocare. Porniți motorul și verificați dacă există spațiu liber pentru pedală în orice moment, cât timp motorul funcționează.
17.1.2. Reglarea înălțimii pedalei
Înălțimea de la podea până la partea superioară a cauciucului pedalei trebuie să fie de 222 mm. Reglarea se face folosind comutatorul pentru luminile de frână din partea superioară a pedalei. Slăbiți piulița de blocare a comutatorului până când comutatorul este rotit. După reglare, verificați jocul pedalei și ajustați dacă este necesar.
17.1.3. Reglarea frânei de mână
- Porniți motorul și apăsați pedala de 2-3 ori. Aceasta pune în funcțiune mecanismul de reglare. După aceasta, opriți din nou motorul.
- Trageți în sus maneta frânei de mână și numărați numărul de "clicuri" pe mecanismele cu clichet. Frâna de mână ar trebui să seteze roțile din spate la 5-7 dinți.
Dacă este necesară ajustarea:
- Așezați partea din spate a mașinii pe cricuri, sprijiniți roțile din față cu pene și eliberați frâna de mână.
- Pe partea manetei frânei de mână, scoateți clema de siguranță a piuliței de reglare și utilizați capul tubular și extensia pentru a regla piulița de reglare de la capătul cablului frânei de mână până când reglarea corespunde cu datele de mai sus.
- Cuplați contactul, introduceți maneta frânei de mână în canelura de blocare și verificați dacă martorul luminos este aprins.
- Eliberați frâna de mână și verificați dacă ambele roți spate se rotesc liber fără a șlefui garniturile saboților de frână de pe tamburi.