Primjena. Ovaj postupak se odnosi i na prednje i na stražnje disk kočnice.
Ispitivanje
1. Otpustite matice kotača. Podignite vozilo i postavite ga na postolje. Uklonite kotač i zavrnite matice kotača, stavljajući ispod njih podloške debljine 3 mm (oni mogu biti potrebni kako bi se disk pritisnuo na središte). Ako je disk pričvršćen s dva vijka, matice nisu potrebne. Prilikom provjere stražnjeg diska otpustite parkirnu kočnicu.
2. Uklonite čeljust (vidi paragraf 4), međutim, nemojte odspojiti crijevo s njega. Odvojite čeljust u stranu i zavežite je komadom žice.
3. Pregledajte površinu diska kočnice i uvjerite se da nema ogrebotina ili drugih oštećenja (riža. 5.3). Male ogrebotine i plitki utori uvijek se pojavljuju tijekom rada automobila i ne utječu na učinkovitost kočionog sustava, međutim, ako postoje duboke ogrebotine (preko 1,0 mm dubine) potrebno je brušenje diska. Pregledajte obje strane diska.
4. Ako vozilo neravnomjerno usporava tijekom laganog kočenja, uzrok može biti curenje kočionog diska. Za provjeru odstupanja diska, postavite mjerač otprilike 15 mm od vanjskog ruba diska (riža. 5.4,a). Postavite skalu indikatora na 0 i zakrenite kočni disk rukom. Očitanja indikatora ne bi trebala premašiti dopuštenu vrijednost odstupanja. Ako odstupanje diska premašuje maksimalno dopušteno, brusite disk.
Bilješka. Brušenje diska je korisno čak i kada odstupanje ne prelazi dopuštenu vrijednost, jer to eliminira neravnomjerno usporavanje automobila pri kočenju. Ako ne planirate brusiti disk, uklonite svjetlucave mrlje na njegovoj površini kružnim pokretima brusnog papira (riža. 5.4b).
5. Ako je debljina diska manja od minimalno dopuštene, ne smije se brusiti. Minimalna debljina diska naznačena je na njegovoj neradnoj površini (riža. 5.5,a). Izmjerite debljinu diska mikrometrom (riža. 5.5b). Izmjerite debljinu diska na nekoliko točaka.
Povlačenje
6. Uklonite čeljust (ako već nije učinjeno), ali ne odvajajte crijevo od njega (vidi paragraf 4). Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač čeljusti na zglob upravljača (riža. 5.6,a) ili, za stražnju kočnicu, vijke nosača za polugu (riža. 5.6b).
7. Uklonite matice kotača (ako su korišteni za popravak pogona) ili dva vijka za pričvršćivanje diska kočnice (riža. 5.7a) i uklonite disk iz središta. Ako se disk ne može ukloniti, uvrnite dva vijka u posebne rupe (riža. 5.7b) i zategnite ih. Ravnomjerno zavrtanjem oba vijka, iscijedite disk iz ladice.
Montaža
8. Ugradite disk na vijke kotača. Umetnite vijke za pričvršćivanje diska i čvrsto ih zategnite.
9. Ugradite nosač čeljusti, jastučiće i čeljust. Zategnite pričvrsne vijke nosača i čeljusti na potrebni moment. Ako ugrađujete stražnji disk, podesite klip cilindra kotača (vidi stavak 3).
10. Postavite kotač i spustite vozilo. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok pločice ne dodirnu disk. Ako niste odvojili crijevo od cilindra kotača, hidraulički sustav ne treba odzračivati. Prije vožnje provjerite učinkovitost kočionog sustava.