Demontaż
1. Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę z tyłu pompy (zdjęcie).
Lokalizacja śrub mocujących pokrywę pompy oleju (strzałki)
2. Wyjmij wszystkie mechanizmy z korpusu pompy. Aby wyjąć mechanizmy, konieczne może być obrócenie obudowy.
3. Umieść korpus pompy w miękkim imadle i wyjmij pierścień dociskowy, korek, tłok zaworu regulatora ciśnienia i sprężynę.
18 elementów pompy olejowej
1. Filtr siatkowy oleju; 2. uszczelka; 3. Śruba; 4. Pokrywa pompy; 5. Przekładnia zewnętrzna; 6. Przekładnia wewnętrzna; 7. Pierścień kompresyjny; 8. Montaż tłoka(trzpień przełącznika); 9. Pieczęć; 10. Korpus pompy
Kontrola
4. Umyj części pompy olejowej rozpuszczalnikiem.
5. Sprawdź podzespoły pod kątem zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń.
6. Sprawdź luz zewnętrzny (przekładnia pośrednia) koło zębate/półksiężyc, luz wewnętrzny koła zębatego (napęd), półksiężyc, luz zewnętrzny koła zębatego/obudowy pompy i luz koła zębatego/pokrywy, odnosząc się do załączonych ilustracji i specyfikacji.
Sprawdzenie luzu wewnętrznego (A) i zewnętrznego (B) koła zębatego oraz półksiężyca pompy olejowej
Sprawdzanie luzu między kołem zębatym a pokrywą pompy oleju |
Sprawdzanie luzu zewnętrznego koła zębatego/obudowy pompy oleju |
7. W razie potrzeby wymień uszczelkę olejową.
Montaż
8. Zamontuj zawór, tłok i zespół sprężyny oraz pierścień dociskowy.
9. Nasmaruj i zamontuj mechanizmy.
10. Załóż pokrywę pompy i mocno dokręć śruby. Zastosuj środek zabezpieczający gwint.
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej MAZBOOK.ru]