Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i pewnie podeprzyj go na podpórkach osiowych umieszczonych na podnośnikach.
2. Zdejmij prawe przednie koło i błotnik z błotnika.
3. Poluzuj pasek napędowy pomocniczy (Sekcja 1, Rozdział 6) i zdejmij go z koła pasowego wału korbowego.
4. Odkręć śrubę mocującą koło pasowe.
5. Włóż duży śrubokręt przez otwór kontrolny w obudowie sprzęgła w zęby wieńca zębatego rozrusznika tak, aby uniemożliwić obrót wału korbowego.
Artykuł został przedrukowany z portalu Mazbook.ru
6. Z pomocą drugiej osoby przytrzymaj śrubokręt w wale korbowym tak, aby go zablokować, wyjmij śrubę i podkładkę koła zębatego paska rozrządu.
7. Zdejmij koło pasowe wału korbowego z silnika.
Instalacja
8. Umieść koło pasowe na miejscu i zamontuj śrubę mocującą, dokręć ręcznie śrubę koła zębatego paska rozrządu.
9. Po zablokowaniu wału korbowego w ustalonej pozycji dokręć śrubę koła zębatego i śruby koła pasowego określonym momentem dokręcania Specyfikacja.
10. Zamontuj i naciągnij pasek napędowy pomocniczy.
11. Zamontuj błotnik i przednie koło, opuść samochód.