- Așezați partea din față a mașinii pe suporturi de cric.
- Scoateți capacul de cauciuc de la dopul filetat al orificiului de ventilație al cilindrului și așezați furtunul de purjare a aerului pe dopul respectiv. Puneți capătul furtunului într-un recipient de sticlă în care ați turnat puțin lichid de frână.
- O altă persoană ar trebui să apese pedala de ambreiaj cu mâna de mai multe ori și apoi să o apese pe podea.
- Deschideți dopul filetat. În acest caz, lichidul, împreună cu aerul, se va revărsa în vasul de sticlă. Închideți din nou capacul.
- Repetați procesul de îndepărtare a aerului până când lichidul care curge din furtun nu mai conține bule de aer.
- Puneți capacul de cauciuc.
- Verificați modul de funcționare al ambreiajului.
Aerisirea sistemului de ambreiaj (Mazda Capella GD)
Dacă au fost conectate țevi sau au fost înlocuite componente ale sistemului, sistemul trebuie curățat de aer prin eliberarea acestuia din cilindru și țevi. În timpul lucrărilor descrise mai jos, este necesar să se mențină nivelul lichidului în recipient la cel puțin ⅔ din volumul său, astfel încât aerul proaspăt să nu poată intra în unitate:
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Anterior
Următorul
Cilindru chiulasă de ambreiaj
Cilindru principal de ambreiaj
Rulment de eliberare a ambreiajului și furcă de eliberare a…
Reglarea ambreiajului
Instalarea ambreiajului
Cilindru principal de ambreiaj
Rulment de eliberare a ambreiajului și furcă de eliberare a…
Reglarea ambreiajului
Instalarea ambreiajului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere Mazda Familia 5 (1985-1989)
Aerisirea sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic Mazda3 BK (2003-2009)
Aerisirea sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Întreținerea motorului și a sistemului de evacuare Mazda 121 (3) (1996-2003)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere Mazda Familia 5 (1985-1989)
Aerisirea sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic Mazda3 BK (2003-2009)
Aerisirea sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Întreținerea motorului și a sistemului de evacuare Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Depanare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și ventilație
- Sisteme de putere și evacuare
- Electrica motorului
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi, ferestre si incuietori
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Sfaturi utile
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
- Motoare pe benzină 2.0
- Motoare pe benzina 2.5
- Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
- Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
- Motor diesel 2.0
- Electrica motorului
- Sistem de răcire
- Aer condiționat
- Carburator Nikki 30/34
- Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
- Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificațiile vehiculului
- Unitate de putere
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Injecție de combustibil (FE)
- Injecție de combustibil (DOHC)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmisia
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor auto (benzină)
- Revizia motorului (benzină)
- Motor diesel
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Depanare
- Informații despre model târziu
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de racire si incalzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem electric al motorului
- Sistem de control al emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și lămpi
- Circuite electrice
