Remenica kľukového hriadeľa má na okraji drážku, ktorá je označená žltou farbou. Pri správnej inštalácii by mal byť otvor so žltým označením zarovnaný so označením na paneli zapaľovania. Všetky svetlá musia byť vypnuté a zástrčka elektrického ventilátora musí byť vytiahnutá zo zásuvky. Inštalácia by mala prebiehať nasledovne:
- Odstráňte vákuovú hadicu alebo hadice z rozdeľovača zapaľovania a zaslepte konce hadíc.
- Pri motore DOHC musia byť testovacie svorky skratované k zemi pomocou prepojovacieho kábla, ako je znázornené na obrázku 158.
Obrázok 158. Pri motore DOHC sú testovacie svorky skratované k podvozku pomocou prepojovacieho kábla.
- Pripojte stroboskop podľa pokynov výrobcu (pozri aj obrázok 159) a nasmerujte lúč na okraj remenice kľukového hriadeľa.
Obrázok 159. Spôsob pripojenia zábleskovej lampy
- Pri voľnobežných otáčkach motora zvárajte, kým sa žltá drážka na remenici nezarovná s ukazovateľom na telese hnacieho kolesa, ako je už znázornené na obrázok 156.
- Znovu vložte vákuovú hadicu alebo hadice do rozdeľovača alebo odpojte spojovací kábel.
- Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite skrutku alebo skrutky rozdeľovača v závislosti od verzie a otočte rozdeľovač.
- Znovu utiahnite skrutku (skrutky) a znova skontrolujte časovanie zapaľovania.