Roata curelei arborelui cotit are o fantă pe margine, care este marcată cu vopsea galbenă. Când este instalat corect, fanta cu marcajul galben trebuie să fie aliniată cu marcajul de pe panoul de aprindere. Toate luminile trebuie stinse și ștecherul ventilatorului electric trebuie scos din priză. Instalarea ar trebui să se desfășoare după cum urmează:
- Scoateți furtunul sau furtunurile de vid de la distribuitorul de aprindere și astupați capetele furtunurilor.
- Pentru un motor DOHC, bornele de testare trebuie scurtcircuitate la masă folosind un fir de punte, așa cum se arată în figură 158.
Figura 158. Pentru un motor DOHC, bornele de testare sunt scurtcircuitate la șasiu cu un fir de punte.
(Textul original este publicat pe www.MAZbook.ru)
- Conectați stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului (vezi și figura 159) și îndreptați grinda către marginea scripetelui curelei arborelui cotit.
Figura 159. Metoda de conectare a lămpii blițului
- Cu motorul la ralanti, sudați până când fanta galbenă de pe fulia curelei se aliniază cu indicatorul de pe carcasa angrenajului de antrenare, așa cum se arată deja în figura 156.
- Reintroduceți furtunul sau furtunurile de vid în distribuitor sau deconectați firul de conectare.
- Dacă este necesară o reglare, slăbiți șurubul sau șuruburile distribuitorului, în funcție de versiune, și rotiți distribuitorul.
- Strângeți din nou șurubul (șuruburile) și verificați din nou sincronizarea aprinderii.