Distribuitor (Mazda Capella GD)

9.1.1. Întreținerea distribuitorului de aprindere

Capacul distribuitorului trebuie curățat regulat, atât pe interior, cât și pe exterior, pentru a îndepărta orice urmă de carbon, praf și umezeală. De asemenea, trebuie curățat rotorul distribuitorului. Pentru curățare, folosiți o lavetă îmbibată în benzină. În timpul curățării, verificați simultan capacul distribuitorului pentru a vedea dacă există zgârieturi.

Înlocuiți distribuitorul dacă contactele sunt foarte uzate. Contactele de alamă nu trebuie niciodată pilite sau șlefuite. Cu capacul distribuitorului scos, aplicați 2-3 picături de ulei pe interiorul arborelui distribuitorului pentru a lubrifia rulmentul. Dacă contactele întrerupătorului sunt înlocuite, există o peliculă subțire de ulei pe cama distribuitorului.

Suprafețele exterioare ale tuturor firelor de înaltă tensiune trebuie curățate și protejate de umiditate pentru a asigura un flux corect de curent către sistemul de aprindere.

Din când în când, scoateți toate firele din distribuitorul de aprindere, curățați capetele de conectare și verificați. Firele nu trebuie scurtate pentru a îmbunătăți capetele proaste. Firele trebuie înlocuite.

9.1.2. Demontarea și instalarea distribuitorului de aprindere

Dacă distribuitorul este demontat din motor, acesta trebuie reinstalat în aceeași locație pentru a menține sincronizarea aprinderii. Pe această bază, toate piesele trebuie marcate într-un mod acceptabil și, fără a porni motorul, distribuitorul de aprindere trebuie introdus astfel încât să intre în mâner în aceeași poziție. Următoarele lucrări trebuie efectuate (același pentru toate motoarele):

• Deconectați bateria.
• Scoateți firul de aprindere de la capacul distribuitorului sau scoateți capacul deșurubându-l de la distribuitor.
• Scoateți ștecherul de pe peretele distribuitorului și deconectați firul de la mecanismul cu membrană al regulatorului de avans al aprinderii în vid.
• Rotiți motorul până când pistonul primului cilindru atinge punctul mort superior al cursei de compresie și marcați poziția părții superioare a roții cu un trăgător pe marginea exterioară a carcasei distribuitorului.
• Slăbiți șuruburile terminalelor distribuitorului și trageți-l înainte, scoțându-l din motor, așa cum se arată în figură 155 pentru motor standard cu 8 supape. Pentru alte motoare, distribuitorul este scos în dreapta, stând în fața mașinii.

Dacă motorul nu pornește sau nu s-au efectuat lucrări de reparații la distribuitor, readuceți distribuitorul în poziția inițială. Dacă distribuitorul a fost dezasamblat sau trebuie instalat după repararea motorului, procedați după cum urmează:

• Deplasați pistonul primului cilindru în punctul mort superior în timpul cursei de compresie, adică ambele supape ale acestui cilindru trebuie să fie închise (scoateți capacul chiulasei pentru aceasta - ambele supape trebuie să aibă joc). Canelurile scripetelui curelei trapezoidale marcate cu alb (punct de aprindere) trebuie să fie amplasat pe știftul de pe carcasa angrenajului de antrenare, așa cum se arată în Figura 156.

• Rotiți arborele distribuitorului folosind o roată șurubă până când ambele marcaje prezentate în Figura 157 pe arborele distribuitorului și carcasa distribuitorului sunt exact opuse una celeilalte.

• Introduceți un nou sigiliu "O" (figura 157) și instalați distribuitorul de aprindere astfel încât rotorul distribuitorului de aprindere să fie orientat spre punctul desemnat de pe marginea carcasei distribuitorului, iar marcajul de pe carcasa distribuitorului să fie aliniat cu piulița de pe capacul chiulasei.
• Distribuitorul trebuie fixat în această poziție, dar numai temporar, deoarece trebuie stabilit punctul de aprindere.
• Folosind un mâner, cuplați distribuitorul motorului cu arborele cu came și fixați șuruburile.
• Reconectați toate firele și introduceți conductele de vid în distribuitor.
• În final, verificați punctul de aprindere așa cum este descris în Capitolul 9.2.

9.1.3. Repararea distribuitorului de aprindere

• Datorită structurii sensibile a componentelor sistemului de aprindere cu tranzistori, nu se pot efectua alte lucrări decât demontarea și instalarea distribuitorului. Dacă distribuitorul este uzat, vă recomandăm să instalați unul nou.
• Dacă detectați probleme la sistemul de aprindere, trebuie să contactați întotdeauna un atelier Mazda, care deține echipamentul și experiența necesare pentru a elimina orice defecțiuni.