| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 73 mm |
| Objem | 2,5 litra |
| Kompresný tlak vo valci pri 250 ot./min: | |
| - nominálny | 203 psi |
| - minimálne | 142 psi |
| Tlak oleja (motor je zahriaty): | |
| – 1000 ot./min | 28 psi |
| – 3000 ot./min | 49 – 71 psi |
| Hlava valcov | |
| Maximálna prípustná deformácia | 0,098 mm |
| Ventily a ventilové pružiny | |
| Šírka okraja ventilu: | |
| - príjem | 0,888 mm |
| - promócie | 0,985 mm |
| Priemer drieku ventilu: | |
| - príjem | 5,878 – 5,890 mm |
| - promócie | 5,872 – 5,885 mm |
| Vôľa medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom: | |
| - príjem | 0,025 – 0,058 mm |
| - promócie | 0,030 – 0,063 mm |
| Ventilová pružina: | |
| – maximálna odchýlka od pravého uhla | 1,6 mm |
| – dĺžka vo voľnom stave: | |
| • príjem | 43,3 mm |
| • promócie | 46,2 mm |
| Vačkové hriadele a zdvíhače ventilov | |
| Priemer ložiskového čapu | |
| Zadný blok valcov: | |
| – N1: | |
| • vstupný ventil | 29,502 – 29,528 mm |
| • výfukový ventil | 25,532 – 25,550 mm |
| – N₂, 3 a 4 | 25,502 – 25,525 mm |
| – N5 | 25,532 – 25,550 mm |
| Predný blok valcov: | |
| – N1: | |
| • vstupný ventil | 25,502 – 25,550 mm |
| • výfukový ventil | 29,505 – 29,522 mm |
| – N₂, 3 a 4 | 25,502 – 25,525 mm |
| – N5 | 25,502 – 25,550 mm |
| Mazacia vôľa ložiska: | |
| – N1 a 5 | 0,04 – 0,08 mm |
| – N₂, 3 a 4 | 0,07 – 0,11 mm |
| Výška vačky (sacie a výfukové ventily): | |
| - nominálny | 42,863 mm |
| - minimálne | 42,667 mm |
| Voľná hra: | |
| - nominálny | 0,05 – 0,10 mm |
| - maximum | 0,14 mm |
| Bitie | 0,017 mm |
| Priemer tlačného zariadenia | 29,488 – 29,503 mm |
| Medzera medzi posúvačom a stenami jeho objímky: | |
| - nominálny | 0,245 – 0,065 mm |
| - maximum | 0,178 mm |
| Vôľa ventilov (iba modely z roku 1998) | |
| - príjem | 0,243 – 0,310 mm |
| - promócie | 0,263 – 0,328 mm |
| Kľukový hriadeľ a ojnice | |
| Ložisko ojnice: | |
| – priemer | 52,108 – 52,120 mm |
| – maximálna kužeľovitosť a ovalita | 0,05 mm |
| Mazacia vôľa ložiska: | |
| - nominálny | 0,023 – 0,043 mm |
| - maximálne povolené | 0,08 mm |
| Bočná vôľa (voľná hra) ojnica: | |
| - nominálny | 0,175 – 0,325 mm |
| - maximálne povolené | 0,400 mm |
| Hlavné ložisko: | |
| – priemer: | |
| • nominálny | 60,936 – 60,980 mm |
| • minimálny | 60,965 mm |
| – maximálna kužeľovitosť a ovalita | 0,005 mm |
| Mazacia medzera: | |
| - nominálny | 0,038 – 0,055 mm |
| - maximum | 0,063 mm |
| Voľná vôľa kľukového hriadeľa: | |
| - nominálny | 0,08 – 0,28 mm |
| - maximálne povolené | 0,31 mm |
| Hrúbka axiálneho polkrúžku | 1,970 – 2,018 mm |
| Blok valcov | |
| Maximálna povolená deformácia povrchu bloku valcov | 0,148 mm |
| Priemer valca | 83,17 – 83,19 mm |
| Piesty, piestne krúžky | |
| Priemer piestu (nominálny) | 83,125 – 81,525 mm |
| Vôľa medzi piestom a valcom: | |
| - nominálny | 0,030 – 0,055 mm |
| - maximum | 0,128 mm |
| Vôľa na konci piestneho krúžku: | |
| – N1 (horný) kompresný krúžok | 0,150 – 0,295 mm |
| – N₂ (stredný) kompresný krúžok | 0,250 – 0,375 mm |
| - krúžok na škrabku oleja | 0,200 – 0,675 mm |
| Vôľa medzi piestnym krúžkom a bočným povrchom drážky krúžku: | |
| – N1 (horný) kompresný krúžok | 0,020 – 0,065 mm |
| – N₂ (stredný) kompresný krúžok | 0,030 – 0,065 mm |
| - maximum | 0,15 mm |
Uťahovacie momenty, Nm
| Skrutky krytu hlavného ložiska: | |
| – krok 1 skrutky A a B | 23 – 26 |
| – skrutky C 2. stupňa | 18 – 20 |
| – krok 3 skrutky A | Utiahnite ďalších 80° |
| – krok 4 skrutky B | Utiahnite ďalších 70° |
| – skrutky C fázy 5 | Utiahnite ďalších 60° |
| – krok 6 skrutky A, B a C | Opakujte kroky 3, 4 a 5 |
| Skrutky upevňujúce spodnú polovicu bloku k hornej polovici* | 19 – 20 |
| Skrutky krytu ojnice: | |
| - krok 1 | 22 – 26 |
| - 2. etapa | Utiahnite ďalších 90° |
* Cm. pododdiel 3.2.2 pre viac informácií.
** Utiahnite až po utiahnutí skrutiek krytu hlavného ložiska.
Článok je skopírovaný zo zdroja: www.MazBook.ru