Предно окачване/части на амортисьор
5. Гайка и шайба на буталния прът; 6. Монтажен блок; 7. Лагер; 8. Горна пружинна опора; 9. Пружина седалка; 10. Пролет; 11. Покривало за прах; 12. Стопер за отскок; 13. Амортисьор
Задно окачване/части на амортисьор
5. Гайка и шайба на буталния прът; 6. Монтажен блок; 7. Горна пружинна опора; 8. Покривало за прах; 9. Пролет; 10. Стопер за отскок; 11. Амортисьор
Предупреждение: Тази работа трябва да се извършва само ако имате оборудване за компресиране на пружини или подходящо оборудване. Използването на временни или неравномерни пружинни екстрактори може да доведе до повреда и/или нараняване.
1. Свалете амортисьора на стойката, както е описано в Глава 8 или 9. Ако е приложимо, свалете и 3-пътния амортисьор (задвижването).
2. Затегнете механизма заедно със защитните челюсти. Инсталирайте пружинен екстрактор, компресирайте пружината, докато налягането я изтласка от мястото й.
3. Уверете се, че компресорът е закрепен, след това развийте и свалете гайката и шайбата на буталния прът.
4. Повдигнете монтажния блок, лагера (на предната стойка) и горната пружина (снимка).
Премахване на монтажния блок на стойката на окачването | Преден лагер на амортисьор |
5. Внимателно отстранете компресираната пружина. Поставете го без вибрации.
6. Капакът за прах и ограничителят за отскок вече могат да се свалят от амортисьора (снимка).
Защитен капак на амортисьора | Стоп за рикошет на подпорите |
7. Ако трябва да се монтира нова пружина, внимателно отстранете старата пружина отново и след това поставете новата.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Най-лесното нещо, което трябва да направите, е да затегнете гайката на буталния прът с посочения въртящ момент, след като монтажът на опората/амортизатора е монтиран на автомобила.