Предупреждение. Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани със система за въздушни възглавници. Преди да работите в непосредствена близост до сензори за удар, кормилна колона или десен панел, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора, след това кабела от положителния извод на акумулатора, след което изчакайте поне 3 минути. Случайното разгъване на въздушна възглавница може да причини нараняване (виж параграф 28).
Проверка
1. Многофункционалният превключвател е монтиран в горната част на кормилната колона. Левият превключвател включва веригите на пътепоказателите, аварийните светлини и също така превключва фаровете. Десният превключвател включва чистачките и шайбите на предното стъкло. Моделите, произведени преди 1997 г., имат и двата превключвателя, комбинирани в едно устройство. При моделите от 1993 и 1994 г. винтовата пружина на въздушната възглавница може да бъде свалена от превключвателния блок. При моделите от 1995 и 1996 г. винтовата пружина е част от превключвателния блок и може да се сменя само с превключвателите.При моделите от 1998 г. ключовете са направени в два блока и могат да се сменят отделно един от друг.
2. При модели отпреди 1997 г., свалете долната част на облицовката на кормилната колона и разкачете 6-пиновия и 12-пиновия конектор, разположен в основата на кормилната колона. На тези конектори се извършват допълнителни тестове. За модели, произведени от 1998 г., премахнете всеки превключвател, който ще бъде тестван.
3. С помощта на омметър или тест лампа и съответната схема на свързване проверете за контакт между клемите на превключвателя във всяка позиция (фиг. 7.3, a-c). Ако няма контакт между клемите, сменете превключвателя.
Замяна
Модели, произведени преди 1997 г.
4. Изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание. Радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба. Моля, прочетете информацията в началото на това ръководство, преди да изключите батерията.
5. Поставете предните колела в положение направо. Свалете волана (вижте глава 10). Отстранете облицовката на кормилната колона и долната част на облицовката на предния панел (вижте глава 11).
6. На модели от 1993 до 1994 г., нанесете две ленти тиксо върху пружината на въздушната възглавница и външния корпус (за да закрепите пружините). Отстранете трите винта, закрепващи винтовата пружина към превключвателя. Изключете електрическия конектор и заземяващия проводник, след което отстранете винтовата пружина.
7. При моделите от 1995 до 1997 г. винтовата пружина е част от дерайльора, така че НЕ СЕ ОПИТАЙТЕ да свалите винтовата пружина от дерайльора. Новите дерайльори имат винтовата пружина, поставена в средно положение.
8. Извийте винтовете за закрепване на превключвателя, разкачете гнездата на електропровода, след което извадете превключвателя от кормилната колона (фиг. 7.8).
9. Монтажът се извършва последователно, връщане към демонтаж. Ако спиралната пружина е била разгърната преди монтажа. задайте го в средна позиция, както следва:
- a) Завъртете главината на винтовата пружина по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
- 6} Завъртете главината обратно на часовниковата стрелка на 2 и 3/4 оборота и подравнете маркировката на главината с маркировката на корпуса на пружината.
- в) Уверете се, че предното колело на автомобила е в позиция право напред, преди да центрирате винтовата пружина.
Модели от 1998 г.
10. Свалете облицовката на кормилната колона (вижте глава 11).
11. Изключете от превключвателя електрически контакт.
12. Развийте винтовете за закрепване и извадете превключвателя от кормилната колона.
13. Монтажът се извършва последователно, връщане към демонтаж.