MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Щангал и главина на волана (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Щангал и главина на волана
0
Повдигнете предната част на превозното средство, подпрете го здраво на стойки и свалете предното колело.

Поставете отвертка през спирачния апарат в спирачния диск, заключете главината от завъртане и развийте гайката за монтаж на главината. По време на монтажа трябва да се използва нова гайка.

Отстранете монтажните болтове на спирачния апарат.

Отстранете болтовете и гайките, закрепващи амортисьора към кормилния шенкел.

Разхлабете гайката, закрепваща края на кормилната щанга към шенкела.

Използвайте скоба, за да разкачите накрайника на кормилната щанга.

Разхлабете контрагайката и болтовете и разкачете сферичната връзка на долния лост на предното окачване от шенкела.

С помощта на скоба за задвижващ вал, свалете шенкела и главината от задвижващия вал.

Огледайте отточна тръба на шарнирна връзка юмрук за наличието на повреди и признаци на корозия, както и лагери за наличието на реакция, затруднено въртене или вытекание фантастичен материал. За да свалите главината от шенкела, е необходимо да използвате преса и специални инструменти, така че тази работа трябва да се извърши в специализирана работилница.

Монтирайте шенкела върху задвижващия вал, долния преден носач и амортисьорната стойка, закрепете го с болтове и гайки, като ги затегнете до посочения въртящ момент.

Завийте новата задържаща гайка на задвижващия вал и я затегнете здраво на ръка.

С помощта на динамометър, прикрепен към монтажната шпилка на колелото, измерете началния въртящ момент, необходим за завъртане на главината с задвижващия вал.



Временно монтирайте шублера.

Поставете отвертка през спирачния апарат в спирачния диск, заключете главината от завъртане и затегнете гайката за монтаж на главината до необходимия въртящ момент. Измерете отново началния въртящ момент, необходим за завъртане на главината с карданния вал. Ако силата е с 2 кг по-висока от предварително измерената, проверете състоянието на лагера.

Ако началният въртящ момент остане непроменен, забийте фланеца на гайката в жлеба на задвижващия вал.

Поставете сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга в шенкела и го закрепете с гайката, като я затегнете до посочения въртящ момент.

Монтирайте спирачния апарат и колелото. Спуснете превозното средство и затегнете гайките до посочения въртящ момент.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Георгий Афанасиев
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 и 4 » Окачване и джанти
Следващия

Долен носач на предното окачване
Стабилизатор на предното окачване
Проверка на предното окачване
Обща информация за окачването
Ъгли на регулиране на колелата
Предна амортисьорна стойка — демонтаж, монтаж и ремонт
Тристепенни превключватели за управление на амортисьорите на предното…
Задна амортисьорна стойка — демонтаж, монтаж и ремонт
Тристепенни превключватели за управление на амортисьорите на задното…
Напречни и надлъжни пръти на задното окачване
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Части за главина на предно колело Mazda Familia 5 (1985-1989)
Регулиране на волана Mazda3 BK (2003-2009)
Регулиране на волана Mazda6 GG (2002-2008)
Проверка на волана и кормилната колона Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Проверка на ботушите на волана Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 18 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐