MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Bezpieczniki — informacje podstawowe (Mazda Capella GF)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Bezpieczniki — informacje podstawowe
0
1. Obwody elektryczne pojazdu chronione są bezpiecznikami i wyłącznikami automatycznymi. W pojeździe zamontowano dwie skrzynki bezpieczników; pod deską rozdzielczą i w komorze silnika, po lewej stronie (rysunek 3.1, a, b).

1. Obwody elektryczne pojazdu chronione są bezpiecznikami i wyłącznikami automatycznymi. W…
1. Obwody elektryczne pojazdu chronione są bezpiecznikami i wyłącznikami automatycznymi. W…

2. Każdy bezpiecznik chroni konkretny cel (lub kilka łańcuchów). Obwody te oznaczone są na obudowie skrzynki bezpieczników.

3. Skrzynka bezpieczników zawiera miniaturowe bezpieczniki płaskie, które można łatwo wkładać i wyjmować bez użycia specjalnych narzędzi. Jeżeli w Twoim pojeździe wystąpi usterka obwodu elektrycznego, w pierwszej kolejności sprawdź odpowiedni bezpiecznik. Aby sprawdzić bezpieczniki, należy włączyć zapłon i sprawdzić napięcie na jednym zacisku bezpiecznika, a następnie na drugim zacisku. Jeżeli w obu przypadkach występuje napięcie, bezpiecznik jest dobry. Jeżeli napięcie występuje tylko na jednym zacisku bezpiecznika, bezpiecznik jest uszkodzony. Po wyjęciu bezpiecznika można łatwo sprawdzić, czy działa on prawidłowo, ponieważ ma on przezroczystą obudowę. Sprawdź przewód biegnący wewnątrz skrzynki bezpieczników, aby się upewnić, że jest. że się nie stopiło (rysunek 3.3).



3. Skrzynka bezpieczników zawiera miniaturowe bezpieczniki płaskie, które można łatwo wkładać i…


4. Upewnij się, że zapasowy bezpiecznik ma takie same parametry. Bezpieczniki o różnych wartościach znamionowych są zamienne. jednakże bezpieczniki, które uległy uszkodzeniu, należy wymienić na bezpieczniki o tej samej wartości znamionowej. Nie zaleca się instalowania bezpieczników o niższym lub wyższym prądzie. Każdy obwód elektryczny ma określone maksymalne natężenie prądu. Wartość znamionowa każdego bezpiecznika podana jest na pokrywie skrzynki bezpiecznikowej.

[Szczegóły dostępne na stronie internetowej: MAZBOOK.RU]

5. Jeżeli przepalony bezpiecznik przepali się natychmiast, oznacza to poważniejszą usterkę obwodu. Nie wymieniaj bezpiecznika, dopóki problem nie zostanie rozwiązany. W większości przypadków przyczyną usterki jest zwarcie spowodowane zużytą izolacją przewodu lub wadliwym podzespołem.

6. Wszystkie modele pojazdów mają główny bezpiecznik o wartości znamionowej 100 A, który chroni wszystkie obwody między akumulatorem a odpowiednim bezpiecznikiem. W przypadku poboru zbyt dużego prądu, główny bezpiecznik ulegnie przepaleniu, chroniąc układ elektryczny pojazdu. Główny bezpiecznik ma topliwy pasek metalowy, który topi się w przypadku przeciążenia. Przed wymianą głównego bezpiecznika (który można kupić u dealera) odłącz akumulator.



Ostrzeżenie. Radio w Twoim samochodzie jest wyposażone w system antykradzieżowy. Przed odłączeniem akumulatora prosimy o zapoznanie się z informacjami zamieszczonymi na początku niniejszej instrukcji.


Główny bezpiecznik znajduje się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Jest podobny do innych bezpieczników i wymienia się go w podobny sposób. Zamontuj nowy bezpiecznik o takich samych parametrach jak stary. Innymi słowy, jeśli w Twoim pojeździe zamontowano bezpiecznik 80A, zamontuj bezpiecznik 80A; jeżeli zainstalowano bezpiecznik 100 A, należy zainstalować bezpiecznik o wartości znamionowej 100 A. Nie należy zmieniać wartości znamionowej głównego bezpiecznika!
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Hermann Worobiow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 6 » Sprzęt i urządzenia
Następny

Rozwiązywanie problemów z obwodami elektrycznymi — podstawy
Podstawowe informacje o wyposażeniu elektrycznym pojazdu
Wyłączniki automatyczne — informacje podstawowe
Przekaźniki — podstawowe informacje i testowanie
Przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych — testowanie i wymiana
Kombinacja przełączników na kolumnie kierownicy — sprawdzanie i…
Wyłącznik zapłonu i cylinder zamka — sprawdzanie i wymiana
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Informacje o tym przewodniku Mazda Familia 5 (1985-1989)
Pasy bezpieczeństwa – informacje ogólne Mazda3 BK (2003-2009)
Pasy bezpieczeństwa – informacje ogólne Mazda6 GG (2002-2008)
Informacje techniczne pojazdu – przegląd ogólny Mazda CX-5KE (2012-2017)
Płyn chłodzący — podstawowe informacje Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 20 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐