1. Aby wykonać tę pracę, musisz usunąć transmisję (patrz rozdział 7).
2. Zdejmij koło zamachowe (przedni panel) (patrz paragraf 14).
3. Ostrym nożem przeciąć obwód mankietu.
4. Po kolei piekę jego fragmenty (nie uszkodzić wału korbowego - owiń taśmą narzędzie, za pomocą którego zdejmiesz mankiet) (Ryż. 15.4).
5. Nasmarować olejem silnikowym powierzchnie robocze nowego mankietu i wału korbowego. Włóż mankiet w niewłaściwe miejsce i wciśnij go do skrzyni korbowej równo z płaszczyzną skrzyni korbowej przez trzpień o odpowiedniej średnicy (Ryż. 15,5).
6. Zamontować pokrętło / płytę czołową (patrz paragraf 14).
7. Pozostałe czynności wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.