Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Ostrzeżenie. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system audio zabezpieczony przed kradzieżą, upewnij się, że masz kod odblokowujący, zanim odłączysz akumulator.
2. Podnieś pojazd i umieść go na stabilnych podporach.
3. Zdejmij błotnik spod silnika.
4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju.
5. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego przedniego i tylnego (zobacz paragraf 9), jak również z katalizatora (zobacz rozdział 4) Opuść rurę wydechową.
6. Zdemontuj poprzeczkę zawieszenia.
7. Odkręć śruby mocujące miskę olejową i wyjmij ją z silnika (rysunek 12.7). Jeśli miska olejowa przykleiła się do uszczelki, delikatnie podważ ją małym śrubokrętem lub szpatułką, aby oddzielić ją od skrzyni korbowej. Uważaj, aby nie zarysować stykających się powierzchni, gdyż uszczelka będzie przeciekać.
Uwaga: Zapamiętaj położenie długich śrub, aby móc je później przykręcić z powrotem na miejsce.
Instalacja
8. Zeskrob resztki uszczelniacza z powierzchni styku miski olejowej i skrzyni korbowej i umyj je rozpuszczalnikiem nitro lub acetonem. Usuń również resztki uszczelniacza z otworów gwintowanych w skrzyni korbowej.
9. Sprawdź płaskość powierzchni montażowej brodzika, zwłaszcza w okolicy otworów. W razie konieczności należy umieścić kołnierz na klocku drewnianym i wyprostować go młotkiem.
10. Nanieść warstwę uszczelniacza RTV o szerokości 3-4 mm na kołnierz tacki (rysunek 12.10).
Uwaga: Tackę należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia masy uszczelniającej, w przeciwnym razie wyschnie.
[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MAZBOOK.ru]
11. Umieść tackę z powrotem na miejscu i zabezpiecz ją śrubami. Dokręcaj śruby stopniowo do wymaganego momentu obrotowego (zobacz dane techniczne) w kolejności od środka do krawędzi palety.
Uwaga: Moment dokręcania śrub krótkich i długich jest różny.
12. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
13. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.