MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Cabluri de control al încălzitorului (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Cabluri de control al încălzitorului
0
Cuprins: Cablu de control al distribuției…⇓ Cablu de control al temperaturii ⇓ Cablu selector aer…⇓

Cablu de control al distribuției fluxului de aer



Figura 13.50. Reglarea cablului de distribuție a fluxului de aer: 1 – sticlă încălzită; 2 –…

Figura 13.50. Reglarea cablului de distribuție a fluxului de aer: 1 – sticlă încălzită; 2 – ventilația cabinei; Dimensiunea cursei în 3 curse


Setați butonul de control în poziția de încălzire și mișcați butonul de distribuție a fluxului de aer complet înainte. După aceasta, conectați cablul și instalați clema (figura 13.50).

Conectați cablul la borna negativă a bateriei, rotiți comutatorul ventilatorului în poziția "4" și verificați dacă nu există scurgeri de aer prin conductele de aer central și inferior.

Cablu de control al temperaturii



Figura 13.51. Reglarea cablului de control al temperaturii: 1 – aer rece; 2 – aer cald

Figura 13.51. Reglarea cablului de control al temperaturii: 1 – aer rece; 2 – aer cald




Rotiți butonul de control al temperaturii în poziția rece și mutați maneta selectorului de aer rece/cald la capătul rece al alimentării cu aer, apoi conectați cablul și clema (figura 13.51).

Maneta schimbătorului de viteze ar trebui să se miște de la poziția extremă stângă la cea extremă dreaptă.

Cablu selector aer recirculat/proaspăt



Trageți de maneta de distribuție a fluxului de aer până la capăt.

Figura 13.52. Fixarea cablului comutatorului pentru aer recirculat/proaspăt: A – dimensiunea cursei

Figura 13.52. Fixarea cablului comutatorului pentru aer recirculat/proaspăt: A – dimensiunea cursei


După ce cablul selector de aer recirculat/proaspăt este tras complet în poziția de recirculare, conectați cablul și instalați clema (figura 13.52).

Verificați funcționarea cablului mișcând maneta de comandă de mai multe ori dintr-o poziție extremă în alta.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Echipamente și dispozitive
Următorul

Panou de control al încălzitorului
Comutatoare de pe panoul de instrumente
Tablou de bord — demontare și instalare
Antenă cu amplificator — demontare și instalare
Demontare și instalare difuzoarelor
Ștergătoare și spălătoare de parbriz — demontare și montare
Dezghețator lunetă
Sistem de alarmă sonoră
Sistemul de a menține constantă viteza de deplasare (cruise control)
Demontare și instalare semnalizatorului de direcție
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Unitate de control al încălzitorului Mazda Familia 6 (1989-1994)
Maneta de control al semnalului de viraj Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea motorului electric de control al arborelui cu came Mazda CX-5KE (2012-2017)
Demontare și instalare supapei de control al încălzitorului Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 41 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐