Verificarea bateriei (Mazda Capella GC)

Inspectați bateria pentru a depista eventuale deteriorări, cum ar fi crăpături sau o carcasă sau un capac spart, care ar putea permite scurgeri de electrolit. Determinați cauza defecțiunii și reparați-o sau înlocuiți bateria, dacă este necesar. Îndepărtați urmele de coroziune cu o soluție de sodă și apă.

Verificați greutatea specifică a electrolitului și efectuați o corecție a densității în funcție de temperatura electrolitului.

Dacă densitatea electrolitului este mai mică de 1.100 g/cm³, încărcați lent bateria cu un curent de 5 A timp de maximum 14 ore, apoi testați bateria sub sarcină.

Dacă densitatea electrolitului este între 1.100–1.220 g/cm³, reîncărcați bateria.

Dacă densitatea electrolitului este mai mare de 1,220 g/cm³, testați bateria sub sarcină.

Pentru a testa bateria sub sarcină, descărcați bateria cu un curent de descărcare de 200 A timp de 15 secunde, apoi verificați tensiunea la bornele bateriei.

Dacă tensiunea este mai mare de 9,6 V, bateria este bună și poate fi utilizată.

Dacă tensiunea este între 9,6-6,5 V, încărcați rapid bateria, apoi testați-o sub sarcină.

Atenție: Dacă tensiunea bateriei rămâne sub 9,6 V după reîncărcare, aceasta trebuie înlocuită.

Dacă tensiunea este mai mică de 6,5 V, bateria este defectă și trebuie înlocuită.

Textul original este publicat pe www.MAZbook.ru