Elemente ale sistemului de răcire a motorului și ale sistemului de aer condiționat
1. Radiator; 2. Frigider; 3. Ventilatoare de racire pentru calorifer si frigider; 4. Compresor de aer conditionat 5. Pompa de apa; 6. Vas de expansiune; 7. Capac termostat; 8. Dezumidificator aer conditionat
Termostat
1. Flanșă; 2. Piston; 3. Supapă; 4. Izvor principal; 5. Scaun supapei; 6. Fundația; 7. Supapă; 8. Arc suplimentar
Verificarea stării lichidului de răcire
Puteți utiliza un hidrometru ieftin pentru a verifica starea lichidului de răcire.
Sistem de racire a motorului
Sistemul de răcire a motorului este presurizat, iar circulația lichidului de răcire este controlată de un termostat. Circulația lichidului de răcire este asigurată de o pompă de apă situată în partea din față a blocului cilindri.
Carcasa termostatului este situată lângă radiator la motoarele cu patru cilindri și în partea superioară din spate a motorului la modelele cu șase cilindri.
În timp ce motorul se încălzește, termostatul este închis și niciun lichid de răcire nu intră în radiator. Când motorul se încălzește la temperatura normală de funcționare, termostatul se deschide și lichidul de răcire începe să circule prin radiator.
Sistem de incalzire
Sistemul de încălzire constă dintr-un ventilator și un miez de încălzire care este conectat la motor și prin care circulă lichidul de răcire fierbinte al motorului.
Sistem de aer conditionat
Sistemul de aer condiționat este format dintr-un frigider montat în fața radiatorului motorului, un evaporator situat lângă radiatorul încălzitorului, un compresor montat pe motor, un separator de umiditate în care este construită o supapă de reducere a presiunii ridicate și conducte care leagă nodurile de mai sus..