Cuprins: Examinare ⇓ Înlocuire ⇓
Atenție! Motorul trebuie să se răcească complet.
Examinare
1. Măsurați nivelul lichidului de răcire, verificați tensiunea curelei de transmisie și funcționarea senzorului de temperatură.
2. Dacă motorul durează prea mult să se încălzească, este probabil ca termostatul să fie blocat în poziție deschisă. Înlocuiți termostatul.
3. Dacă motorul se supraîncălzește, verificați temperatura furtunului superior al radiatorului; dacă furtunul nu este fierbinte, termostatul este blocat în poziția închis. Înlocuiți termostatul.
4. Pentru a efectua o inspecție mai amănunțită, termostatul trebuie scos din motor.
5. Dacă termostatul nu se închide la temperatura camerei, este defect și trebuie înlocuit.
6. Puneți termostatul într-un recipient cu apă rece (termostatul este închis).
7. Încălziți apa într-un recipient și monitorizați-i temperatura. Termostatul nu trebuie să atingă pereții și fundul recipientului.
8. Înregistrați citirile termometrului atunci când termostatul începe să se deschidă și când este complet deschis. Comparați valorile obținute cu cerințele tehnice.
9. Înlocuiți termostatul dacă nu se deschide sau nu se închide sau dacă se blochează în orice poziție.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scurgeți lichidul de răcire din radiator. La motoarele cu șase cilindri, scoateți galeria de admisie a aerului.
Articolul original este pe mazbook.ru
3. Deconectați furtunul radiatorului (A) și scoateți șuruburile de la capacul termostatului (B) - modele cu 4 cilindri.
4. Scoateți șurubul conductei de răcire (B). Deconectați tubul de la capacul termostatului și scoateți șuruburile capacului (A) - modele cu 6 cilindri.
5. Scoateți capacul termostatului.
6. Scoateți termostatul.
7. Curățați suprafețele de îmbinare și instalați o garnitură nouă.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.