Systém regulácie voľnobežných otáčok — kontrola a nastavenie (Mazda Capella GC)

1. Systém stabilizácie v studenom režime. systém posilňovača riadenia používaný v niektorých modeloch zvyšuje otáčky motora, aby kompenzoval zaťaženie motora klimatizáciou a/alebo posilňovačom riadenia. Systém pozostáva z membrán zosilňovača (ktoré sa líšia podľa toho, či má vozidlo klimatizáciu a posilňovač riadenia alebo iba klimatizáciu) a trojitý solenoidový ventil. Známka poškodenia systému stabilizácie v studenom režime. prevádzkový režim znamená, že motor sa zastaví pri nízkych otáčkach, keď je zapnutá klimatizácia a/alebo posilňovač riadenia.

Membrána zosilňovača

2. Demontujte zostavu vzduchového filtra.

3. Vypnite všetky prídavné zariadenia a odpojte elektrický ventilátor.

4. Odpojte a zapojte hadice studeného kompenzátora. zdvih, ventily a snímač teploty.

5. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a pripojte otáčkomer.

Modely s klimatizáciou

6. Odpojte sacie potrubie (B na priloženom obrázku).





7. Priveďte vákuum z rozdeľovača na membránu posilňovača a uistite sa, že voľnobežná frekvencia je správna. otáčky motora sa zvýšili na 1200 – 1400 ot./min. Ak k tomuto zvýšeniu nedôjde, nastavte ich otáčaním nastavovacej skrutky.

Modely vybavené posilňovačom riadenia

8. Postupujte podľa krokov 2 – 4. Na modeloch s klimatizáciou skontrolujte a nastavte aj membránu zosilňovača.

9. Pripojte podtlakové potrubie (A na priloženej schéme) a priveďte podtlak z rozdeľovača k membráne posilňovača.



10. Otáčky motora by sa mali zvýšiť na 800 – 1 000 ot./min. u modelov s manuálnou prevodovkou a na 1 050 – 1 250 ot./min. u modelov s automatickou prevodovkou. Ak zvýšenie otáčok nie je také výrazné, odpojte sacie potrubie a otočte nastavovaciu skrutku na membráne, aby ste ich nastavili.





11. Znovu pripojte podtlakové potrubie a znova skontrolujte otáčky motora.

Trojitý solenoidový ventil

12. Trojitý solenoidový ventil je nainštalovaný medzi sacím potrubím a membránou posilňovača. V modeloch s klimatizáciou trojitý solenoidový ventil obmedzuje prietok podtlaku podľa signálu odoslaného cez riadiacu jednotku zo spínača klimatizácie. Trojitý solenoidový ventil na modeloch s posilňovačom riadenia obmedzuje prietok podtlaku podľa signálu zo spínača posilňovača riadenia.



13. V režime pokoja zapnite klimatizáciu a skontrolujte, či správne fungujú membrána posilňovača a trojitý solenoidový ventil.



14. Vypnite klimatizáciu a otočte volant do maximálneho pravého alebo ľavého uhla a skontrolujte, či membrána posilňovača riadenia a trojitý solenoidový ventil fungujú správne.

Spínač posilňovača riadenia

15. Odpojte konektor spínača posilňovača riadenia a skontrolujte kontinuitu, ako je znázornené na priloženom obrázku. V režime voľnobehu otočte volant na maximálny uhol doprava alebo doľava, aby ste sa uistili, že nedošlo k zaseknutiu.