Obrázok 15.70. Prvky protiblokovacieho brzdového systému: 1 – hydraulické zariadenie; 2 – rotor snímača otáčok predného kolesa; 3 – snímač rýchlosti predného kolesa; 4 – diagnostický konektor; 5 – snímač rýchlosti zadného kolesa; 6 – rotor snímača rýchlosti zadného kolesa; 7 – riadiaca jednotka; 8 – blok relé
Niektoré vozidlá modelového roku 1987 sú vybavené zadnými kotúčovými brzdami, zatiaľ čo niektoré vozidlá modelového roku 1988 sú navyše vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS). ABS, inštalovaný od roku 1988, je navrhnutý tak, aby zlepšil stabilitu vozidla pri prudkom brzdení. To sa dosahuje monitorovaním rýchlosti otáčania každého kolesa a reguláciou tlaku v brzdovom systéme, čo zabraňuje zablokovaniu kolies. Žltá výstražná kontrolka na prístrojovom paneli signalizuje poruchu systému. Protiblokovací brzdový systém pozostáva z hydraulickej jednotky, reléovej jednotky, riadiacej jednotky a snímačov rýchlosti otáčania kolies (obrázok 15.70). Riadiaca jednotka sa nachádza v priestore pre cestujúcich a je v podstate "mozgom" systému, prijíma a spracováva signály zo snímačov rýchlosti otáčania kolies a generuje príkazy na ovládanie reléovej jednotky a hydraulického zariadenia. Vzhľadom na zložitosť zariadenia je vhodné nechať systém diagnostikovať a opraviť v autoservise. Pri práci v blízkosti kolies, brzdového systému alebo zavesenia kolies dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímače rýchlosti otáčania kolies.