16.4.1. Kontrola nadmernej vôle
Uchopte volant jednou rukou na každej strane a pohybujte ním tam a späť. Ak je vôľa väčšia ako 30 mm, je potrebné nastaviť riadenie. Ak volantu sa presunie v smeroch na Obrázku 212, a nadmerná vôľa (vzdialenosť) je nastavená, to znamená, že riadiaci stĺpec ložisko je voľné alebo kardanový kĺbov s riadením hriadeľ crosspiece sú príliš veľké. Podperu stĺpika riadenia je potrebné vymeniť v servise Mazda.
Obrázok 212. Kontrola nadmernej vôle riadenia. Pohybujte volantom v smeroch naznačených šípkami.
Na kontrolu správneho nastavenia riadenia použite pružinový dynamometer:
- Zaveste pružinový dynamometer na lúč volantu pomocou háku.
- Umiestnite prednú časť auta na zdviháky a vyrovnajte kolesá.
- Po nainštalovaní posilňovača riadenia naštartujte motor a niekoľkokrát pohybujte volantom tam a späť, aby sa zohriala kvapalina v systéme riadenia. Potom nastavte volant do vodorovnej polohy.
- Potiahnite pružinový dynamometer smerom nadol a skontrolujte, či sa dosiahli nasledujúce hodnoty:
Pri mechanickom riadení by sa hodnoty mali pohybovať medzi 0,5 a 2,5 kg. Pri riadení nastavenom na príslušné otáčky motora by sa hodnoty mali pohybovať medzi 2,6 a 3,2 kg.
Pri elektronickom riadení by mali byť hodnoty 1,7 – 2,5 kg.
Pri jazde na štyroch kolesách by mali byť hodnoty 2,5 – 3,5 kg.
- Merania sa kontrolujú po celom obvode volantu, pričom pružinový dynamometer sa umiestni na oba ramená volantu. Ak pri jazde na všetkých štyroch kolesách nezobrazujú žiadne údaje, mali by ste vyhľadať servis. "Mazda", keďže príčinou by mohla byť aj chyba v riadení zadných kolies.
- Ak nie je možné dosiahnuť uvedené hodnoty, je potrebné skontrolovať guľové kĺby spojovacej tyče riadenia. Ak sú v poriadku, je možné, že sa uvoľnil tlmič riadenia. V najhoršom prípade je potrebné vymeniť riadenie.
16.4.2. Demontáž a montáž stĺpika riadenia (vrátane volantu)
Na demontáž volantu potrebujete sťahovák.
Náboj volantu má dva závitové otvory, do ktorých je možné zaskrutkovať sťahovák.
- Postavte prednú časť vozidla na zdviháky a odpojte batériu.
- Pomocou malého skrutkovača stlačte tlačidlo klaksónu.
- Náboj volantu sa musí označiť vo vzťahu k hriadeľu volantu (opatrne používajte dierovač).
- Odskrutkujte maticu volantu. Držte koleso za ráfik. Nezapínajte zámok volantu, aby ste zablokovali hriadeľ riadenia. inak sa môže poistný kolík odrezať.
- Odskrutkujte obe polovice krytu volantu. Odpojte káblový zväzok kombinovaného spínača a odskrutkujte spínač zo stĺpika riadenia. Odstráňte aj spodný kryt ovládacieho panela.
- Vyberte potrubie vzduchového potrubia pre ventilátor kúrenia spod ovládacieho panela.
- Uvoľnite skrutku svorky univerzálneho kĺbu s riadiacou priečkou medzi medzihriadeľom a pastorkom a tiež oddeľte horný kĺb od medzihriadeľa.
Obrázok 213 zobrazuje hornú skrutku so šípkou. Pripojenie na spodnom konci je zobrazené na pohľade zospodu.
Obrázok 213. Upevnenie stĺpika riadenia. V hornej časti je skrutka na hriadeli riadenia a na podlahe auta, v spodnej časti je spojenie univerzálneho kĺbu s priečkou na prevodke riadenia
- Odskrutkujte obe matice spodného uchytenia stĺpika riadenia z karosérie (obrázok 213) a uvoľnite hornú závesnú objímku stĺpika na ovládacom paneli.
- Demontujte ovládací stĺpik z vozidla a súčasne odpojte spodný koniec zo spojenia s univerzálnym kĺbom.
Ložisko stĺpika riadenia môžete skúsiť vymeniť tak, že ho odnesiete do servisu f. mazda. V opačnom prípade musíte stiahnuť hriadeľ riadenia nadol a vyraziť ložisko z horného konca zospodu.
Univerzálne kĺby s krížom sa nedajú opraviť a v prípade poškodenia sa musia vymeniť. Ohnutý hriadeľ riadenia alebo stlačený stĺpik riadenia bude samozrejme potrebné vymeniť. Stĺpik riadenia sa inštaluje v opačnom poradí. Najprv musíte nasadiť univerzálny kĺb s priečkou na hriadeľ riadenia, vložiť skrutku a utiahnuť ju. Nainštalujte volant podľa označení a utiahnite matice kolesa na 40-50 Nm, pričom držte volant.