MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Rozdeľovač zapaľovania — demontáž a montáž (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrika motora
  • Rozdeľovač zapaľovania — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓

Odstránenie



1. Odpojte záporný kábel od batérie.

POZOR. Ak je audiosystém vášho vozidla vybavený ochranou proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte odomykací kód.


2. Odpojte elektrické konektory od rozvádzača a všetkého, čo je k nemu pripojené. Označte si káble a hadice, aby ste ich neskôr mohli nainštalovať na pôvodné miesta.

3. Skontrolujte, či sa na viečku rozdeľovača nachádza značka vo forme čísla alebo písmena. Táto značka zodpovedá polohe svorky vysokonapäťového kábla zapaľovacej sviečky pre valec č. 1. Ak takáto značka nie je, nájdite kábel č. 1 z valca a označte si ho sami.

4. Odstráňte uzáver rozdeľovača a otočte motor tak, aby sa rotor rozdeľovača otáčal smerom k vysokonapäťovému terminálu valca č. 1 (pozri postup na určenie hornej úvrati v kapitole 2A alebo 2B).

5. Umiestnite značku na kryt rozdeľovača oproti hrotu rotora (obrázok 9.5,a). Pre následnú správnu inštaláciu rozdeľovača si tiež označte polohu rozdeľovača vzhľadom na hlavu valcov (obrázok 9.5,b).

5. Umiestnite značku na kryt rozdeľovača oproti hrotu rotora (obrázok 9.5,a). Pre následnú správnu…


5. Umiestnite značku na kryt rozdeľovača oproti hrotu rotora (obrázok 9.5,a). Pre následnú správnu…


6. Odpojte elektrický konektor od rozdeľovača (ak to ešte nebolo urobené).



7. Odskrutkujte upínaciu skrutku (skrutky) a vyberte rozdeľovač.

Pozor: Neotáčajte vačkovým hriadeľom, kým je rozdeľovač demontovaný.


Inštalácia



Poznámka: Ak bol kľukový hriadeľ z nejakého dôvodu otočený pri demontáži rozdeľovača z motora, musí sa vrátiť do polohy hornej úvrati 1. valca. To sa dá urobiť otočením kľukového hriadeľa a priložením prsta na otvor zapaľovacej sviečky 1. valca. Keď máte pocit, zvýšený tlak vo valci, zase kľukového hriadeľa, kým TDC známky zarovnať.


8. Nainštalujte nový tesniaci krúžok na teleso rozdeľovača.

9. Vložte rozdeľovač do hlavy valcov presne v rovnakej polohe, v akej bol pred demontážou.

Poznámka: Na konci rozdeľovača sú výstupky, ktoré zapadajú do výrezov v hlave valcov iba v jednej polohe.


10. Uistite sa, že časovacie značky na rozdeľovači a hlave valcov sú zarovnané a že hrot rotora je oproti značke na telese rozdeľovača.

11. Ručne zaskrutkujte skrutku svorky rozdeľovača.

12. V opačnom prípade sa inštalácia vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Skontrolujte počiatočné nastavenie časovania zapaľovania a potom utiahnite upevňovaciu skrutku rozdeľovača.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Elektrika motora
Ďalšie

Riadiaca jednotka zapaľovania — kontrola a výmena
Zapaľovacia cievka — kontrola a výmena
Zapaľovací systém — kontrola
Zapaľovací systém — základné informácie
Káble batérie — kontrola a výmena
Nabíjací systém — základné informácie a upozornenia
Nabíjací systém — kontrola
Generátor — demontáž a montáž
Štartovací systém — základné informácie a bezpečnostné opatrenia
Štartér a jeho obvod — kontrola
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Špecifikácie systému zapaľovania Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola načasovania zapaľovania Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola načasovania zapaľovania Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola načasovania zapaľovania Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Systém zapaľovania — všeobecné informácie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 15 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐