MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Demontarea generatorului (Mazda Capella GD)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontarea generatorului
0
Lucrările ulterioare trebuie efectuate în conformitate cu Figura 246. Figura prezintă un generator f tipic. mazda, însă, ar putea avea câteva componente diferite care au fost proiectate în timpul dezvoltării.

Figura 246. Desen de asamblare al unui generator de curent reversibil fără perii. 1. Șurub de…

Figura 246. Desen de asamblare al unui generator de curent reversibil fără perii. 1. Șurub de montare; 2. Capacul frontal și rotorul generatorului; 3. Nucă; 4. Capacul spate al generatorului și statorul; 5. Roată ventilator și fulie; 6. Suport pentru perii; 7. Diode redresoare

  • Deșurubați piulița de la arborele rotorului și scoateți scripetele de transmisie a curelei de la arbore, precum și ventilatorul și manșonul distanțier. Roata de transmisie a curelei poate fi ținută în loc de vechea cureaua trapezoidală atunci când piulița este eliberată. Ar putea fi necesar un extractor cu braț dublu pentru a scoate fulia curelei.
  • Scoateți cheia de aspersură din ax.
  • Scoateți piulițele de montare ale capacului din spate și scoateți capacul.
  • Deșurubați șuruburile de legătură de la carcasă și separați carcasa de capacul rulmentului frontal. Pentru a face acest lucru, puteți lovi ușor capacul rulmentului frontal cu un ciocan de plastic sau puteți introduce o șurubelniță în decupajul de pe suprafața conectorului și puteți împinge în afară scutul rulmentului. Nu puneți presiune pe firele de conectare.
  • Așezați capacul generatorului și rotorul sub o presă și apăsați rotorul pentru a-l scoate din rulment. Dacă rulmentul este scos de pe capacul generatorului, apăsați-l afară după ce șuruburile au fost eliberate.
  • Scoateți rulmentul rotorului spate de pe arborele rotorului folosind un extractor adecvat.
  • Eliberați suportul diodei, bornele și izolația și scoateți statorul împreună cu suportul diodei de pe capacul generatorului, pe partea cu inelul colector.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 4 » Echipamente și dispozitive
Următorul

Demontare și instalare bateriei
Verificarea alternatorului fără perii instalat
Măsuri de siguranță la lucrul la o instalație de încărcare a…
Baterie reîncărcabilă
Sistem electric — informații generale
Verificarea detaliilor
Asamblarea generatorului
Starter — informații generale
Demontare și instalare demarorului
Demontarea demarorului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontarea generatorului / înlocuirea periilor de cărbune Mazda Familia 6 (1989-1994)
Demontarea chiulasei Mazda3 BK (2003-2009)
Demontarea chiulasei Mazda6 GG (2002-2008)
Demontarea si montarea motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Pornirea, demontarea și instalarea comutatorului de siguranță al… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 22 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐