Wadliwe działanie układu ubogiej mieszanki może powodować niestabilną pracę i wzrost obrotów silnika na biegu jałowym, a także dalszą pracę silnika po wyłączeniu zapłonu.
Sprawdzenie stanu technicznego
Podano sprawdzenie stanu technicznego układu ubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej podczas jazdy samochodem na biegu jałowym sek. 2.
Wymiana elementów
Szczuplejszy zawór
Wyjmij filtr powietrza i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Poluzuj śruby mocujące zawór uboższy do gaźnika. Odłącz złącze od zaworu i odłóż je na bok. Ponownie załóż O-ring.
Zamontować nowy zawór w kolejności odwrotnej do demontażu.
Przełącznik ekonomizera PID
Wyjmij filtr powietrza i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Poluzuj śruby mocujące przełącznik do gaźnika. Odłącz złącze od przełącznika i odłóż je na bok.
Zainstaluj nowy przełącznik w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed zainstalowaniem filtra powietrza sprawdź ustawienie przełącznika zgodnie z opisem w sek. 2.